12月29日，沈陽地鐵2號線南延線綜合保稅區站至桃仙機場站區間1號風井跟隨所，隨著最后一個合閘命令的執行完成，該段地鐵供電系統開始注入動力。至此，沈陽地鐵2號線南延線實現全線“電通”，工程建設也將全面轉入各系統正式電送電、設備單體調試、系統調試，為下一步開展信號系統動車調試、綜合聯調等工作奠定扎實基礎。
沈陽地鐵2號線南延線工程北起一期工程終點全運路站，南至桃仙機場站，線路全長14.2公里，共設車站7座和停車場1座，主變電所1座。工程建設中，地鐵集團堅持清單化思維，實施專班推進，“細化一張圖、曬出一張榜”，狠抓項目施工“全過程”管理，多措并舉加速施工生產。在地鐵集團和施工方中鐵四局集團電氣化工程公司的不懈努力下，工程于12月29日實現全線“電通”。
“電通”后，沈陽地鐵2號線南延線距離通車又進一步。該段地鐵通車后，將有效連接沈陽北站和桃仙機場兩個一級交通樞紐，“空鐵聯運”目標將實現，對完善沈陽城市軌道交通網絡，緩解路面交通壓力，有效縮短城市時空距離，加快提升桃仙機場綜合交通樞紐服務水平，進一步促進和帶動渾南區和臨空經濟區的發展等均有深遠的意義。
