11月8日獲悉，《重慶市軌道交通 4 號線二期工程環境影響報告書(公示簡本)》公示。
軌道交通4號線工程是重慶軌道交通線網的重要組成。軌道交通4號線從民安大道站～石船站線路全長約48.65公里，共設車站23座，17座地下站，6座高架站。工程分兩期建設：一期工程為民安大道站（含）～唐家沱站（含）。線路起自環線民安大道站，沿泰山大道東行至泰山大道與衡水路交叉口后沿東北向斜插入火車北站北廣場地區，之后線路繼續東行至五桂立交，再沿海爾路東行至一期工程設計終點唐家沱站，線路全長16.05公里。該工程預計于2018年底通車。二期工程為唐家沱站（不含）～石船站（含）。線路起于一期工程的終點站唐家沱站，穿過鐵山坪后途徑魚嘴、復盛、龍興至石船，二期工程全長約32.60公里，穿銅鑼山隧道一座，長約2.88公里。4號線二期工程共設車站14座，平均站間距2.42公里，其中，地下站10座，高架站4座，并配套設有石船車輛段一座，位于終點石船站北側。4 號線二期工程即為本次環境影響評價建設項目。
總投資：重慶軌道交通 4 號線二期（唐家沱~石船）工程投資估算總額為1865507.84萬元，技術經濟指標為57224.17萬元/正線公里。
建設工期：建設工期 4 年。
軌道交通制式：As 型車
運行速度：最高運行速度為 100 公里/小時，平均旅行速度 42公里/小時。
車體外形尺寸：長×寬×高：20.3×3.0×3.95m
重慶軌道交通4號線二期（唐家沱-石船）工程的建設符合重慶市相關規劃，工程以地下線形式穿越生態保護紅線區域，對于工程施工和運營過程中產生的噪聲、振動、污水、固體廢物和生態破壞等負面的環境影響，在采取本環境影響報告書中提出的環保措施后，可得到有效的控制，能為環境所接受。該工程建設是可行的。
