2024年12月24日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好政府和社會(huì)資本合作新機(jī)制項(xiàng)目規(guī)范實(shí)施工作的通知》。《通知》指出,要高度重視PPP新機(jī)制規(guī)范實(shí)施,嚴(yán)格按照PPP新機(jī)制要求規(guī)范實(shí)施特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目;嚴(yán)格聚焦使用者付費(fèi)項(xiàng)目。
2024年12月23日,中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)的意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》提出深化交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域改革,以深入推進(jìn)政企分開(kāi)、政資分開(kāi)、特許經(jīng)營(yíng)、政府監(jiān)管為主要內(nèi)容,加快推進(jìn)鐵路等行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)市場(chǎng)化改革,明確自然壟斷環(huán)節(jié)和競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)范圍。
2024年12月20日,《嘉興市綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》正式發(fā)布。《行動(dòng)方案》廣泛吸納多地在綠色城軌發(fā)展方面的寶貴經(jīng)驗(yàn),結(jié)合嘉興重點(diǎn)推進(jìn)市域鐵路“3+3+3”建設(shè)方案:接滬3條、融杭3條、補(bǔ)鏈成網(wǎng)3條,將形成300公里的市域鐵路線路的重要發(fā)展契機(jī),以加快綠色轉(zhuǎn)型和穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和為核心目標(biāo)。
2024年12月19日,成都27號(hào)線一期、8號(hào)線二期正式投運(yùn),至此,成都軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)670公里。
2024年12月18日,鄭州市自然資源和規(guī)劃局公示《鄭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》,為鄭州地鐵線路走向提供了具有支撐和引導(dǎo)作用的發(fā)展規(guī)劃,規(guī)劃范圍為鄭州市域。
2024年12月16日,由廣州地鐵集團(tuán)與中車株機(jī)公司聯(lián)合研制的綠智城軌車輛在廣州中車正式發(fā)布。該車輛創(chuàng)新應(yīng)用了軸箱內(nèi)置式架懸直驅(qū)轉(zhuǎn)向架、全碳化硅變流永磁牽引、電機(jī)械制動(dòng)等38項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先新技術(shù),具備安全可靠、智慧先進(jìn)、綠色節(jié)能、便捷舒適等特點(diǎn)。
2024年12月16日,蘭州至張掖高鐵武威至張掖段正式開(kāi)工建設(shè)。資料顯示,蘭張高鐵起自蘭州西站,正線全長(zhǎng)約498公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,全線分三段建設(shè)。
2024年12月15日,從北京市交通委獲悉,隨著北京地鐵3號(hào)線一期(東四十條—東壩北)、12號(hào)線(四季青橋—東壩北)、昌平線南延一期剩余段(西土城—薊門橋站及朱房北站)等3條(段)城市軌道交通新線的開(kāi)通,北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程新增約43公里。至此,北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到879公里,長(zhǎng)度居全國(guó)首位。
2024年12月12日獲悉,《安徽省人民政府關(guān)于推動(dòng)安徽鐵路高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》近日正式出臺(tái)。《意見(jiàn)》提出,到2027年,全省鐵路運(yùn)營(yíng)里程6600公里以上,通達(dá)各市和90%以上縣,合肥市與省內(nèi)其他市實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)。
12月4日至5日,水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路可研評(píng)估會(huì)召開(kāi)。資料顯示,水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路線路全長(zhǎng)132公里,起自上海示范區(qū)水鄉(xiāng)客廳站,經(jīng)江蘇吳江,與如通蘇湖鐵路共線至南潯站,經(jīng)浙江湖州、嘉興桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)、桐鄉(xiāng)城區(qū)、海寧鹽官古鎮(zhèn)至杭州蕭山機(jī)場(chǎng)。
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