《軌道交通》手機(jī)報(bào)第1925期-2018.12.28

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第1925期

2018年12月28日星期五

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』長(zhǎng)春：城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2019～2024年）獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：廣州軌道交通18號(hào)線、22號(hào)線車(chē)輛設(shè)備及運(yùn)維服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

『城軌速覽』中國(guó)：武漢地鐵紙坊線、廣州地鐵3條線、重慶2條線今日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

『鐵路速覽』中國(guó)：成雅鐵路、唐曹鐵路客運(yùn)今日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

『頭條新聞』

長(zhǎng)春：城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2019～2024年）獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)

12月28日，《長(zhǎng)春市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2019～2024年）》獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。建設(shè)2號(hào)線東延、3號(hào)線南延、4號(hào)線南延、5號(hào)線一期、6號(hào)線、7號(hào)線一期、空港線一期工程等7個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)度116公里。其中2號(hào)線東延長(zhǎng)9.1公里，設(shè)站5座，投資51.31億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為6年；3號(hào)線南延長(zhǎng)3公里，設(shè)站2座，投資8.39億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為4年；4號(hào)線南延長(zhǎng)4公里，設(shè)站6座，投資20.13億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為4年；5號(hào)線一期長(zhǎng)19.50公里，設(shè)站18座，投資153.82億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為6年；6號(hào)線長(zhǎng)29.70公里，設(shè)站22座，投資195.49億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為5年；7號(hào)線一期長(zhǎng)22.5公里，設(shè)站19座，投資155.83億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為5年；空港線一期長(zhǎng)28.20公里，設(shè)站8座，投資126.40億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為6年。2、5、6、7號(hào)線原則采用B型車(chē)6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速80公里；3、4號(hào)線原則采用C型車(chē)，最高運(yùn)行時(shí)速70公里，其中3號(hào)線采用2單元6模塊，4號(hào)線初、近期采用2單元6模塊，遠(yuǎn)期采用3單元9模塊；空港線原則采用B型車(chē)，初、近期采用4輛編組，遠(yuǎn)期采用6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速120公里。新建項(xiàng)目總投資711.37億元。

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備：蒂森電梯有限公司/上海三菱電梯有限公司分別擬中標(biāo)鄭州軌道交通4號(hào)線工程電梯、自動(dòng)扶梯設(shè)備采購(gòu)與安裝項(xiàng)目01/02標(biāo)段（金額：16390.98萬(wàn)元；12247.65萬(wàn)元）

設(shè)備：上海嘉成軌道交通安全保障系統(tǒng)股份公司擬中標(biāo)蘇州軌道交通5號(hào)線工程站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目（金額：9550.60萬(wàn)元）

設(shè)備：寶雞中車(chē)時(shí)代工程機(jī)械有限公司擬中標(biāo)鄭州軌道交通4號(hào)線工程車(chē)輛段工藝設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目01標(biāo)（內(nèi)燃調(diào)機(jī)等工程車(chē)輛（金額：1710.00萬(wàn)元）

設(shè)計(jì)：中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)桂林臨桂新區(qū)旅游專(zhuān)線試驗(yàn)線勘察、設(shè)計(jì)總承包

設(shè)備：濟(jì)南軌道交通R2線一期工程信號(hào)系統(tǒng)/車(chē)輛電氣牽引系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：常州軌道交通2號(hào)線一期工程專(zhuān)用通信及公安通信系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

施工：洛陽(yáng)軌道交通1號(hào)線工程軌道供貨及安裝項(xiàng)目招標(biāo)

施工：寧波軌道交通5號(hào)線一期土建工程TJ5120、TJ5121標(biāo)段施工招標(biāo)

設(shè)備：徐州軌道交通3號(hào)線一期工程126kVSF6氣體絕緣組合電器（GIS）/110/35KV油浸式變壓器采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：深圳地鐵4號(hào)線通風(fēng)項(xiàng)目消聲器、風(fēng)閥采購(gòu)招標(biāo)

施工：中鐵二十局集團(tuán)擬中標(biāo)集寧至通遼鐵路電氣化改造大板機(jī)務(wù)段改建工程施工項(xiàng)目（金額：4038.27萬(wàn)元）

服務(wù)：新建梅州至龍川鐵路項(xiàng)目可行性研究及初步設(shè)計(jì)招標(biāo)

『城軌速覽』

中國(guó)：武漢地鐵紙坊線、廣州地鐵3條線、重慶2條線今日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

12月28日，武漢地鐵紙坊線、廣州地鐵14號(hào)線一期、21號(hào)線增城廣場(chǎng)至鎮(zhèn)龍西段、廣佛線燕崗至瀝滘段、重慶環(huán)線東北半環(huán)（重慶圖書(shū)館～重慶北站南廣場(chǎng)～海峽路）、重慶4號(hào)線一期（民安大道～唐家沱）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。武漢地鐵紙坊線全長(zhǎng)16.69公里，設(shè)7座車(chē)站，車(chē)輛采用A型車(chē)6輛編組，時(shí)速100公里；廣州地鐵14號(hào)線一期全長(zhǎng)54.40公里，設(shè)5座車(chē)站，車(chē)輛采用B型車(chē)6輛編組，時(shí)速120公里；21號(hào)線增城廣場(chǎng)至鎮(zhèn)龍西段全長(zhǎng)26.20公里，設(shè)9座車(chē)站，車(chē)輛采用B型車(chē)6輛編組，時(shí)速120公里；廣佛線燕崗至瀝滘段全長(zhǎng)5.40公里，設(shè)3座車(chē)站，車(chē)輛采用B型車(chē)4輛編組，時(shí)速80公里；重慶環(huán)線東北半環(huán)（重慶圖書(shū)館～重慶北站南廣場(chǎng)～海峽路）全長(zhǎng)33.70公里，設(shè)17座車(chē)站，車(chē)輛采用As型車(chē)6輛編組，時(shí)速100公里；重慶4號(hào)線一期（民安大道～唐家沱）全長(zhǎng)15.60公里，設(shè)7座車(chē)站，車(chē)輛采用As型車(chē)6輛編組，時(shí)速100公里。

滁州：滁寧城際鐵路一期工程12月30日開(kāi)工

12月27日，滁寧城際鐵路一期工程將于2018年12月30日舉行開(kāi)工儀式。滁寧城際鐵路西起京滬高鐵滁州站，止于正在規(guī)劃建設(shè)中的新南京北站。全長(zhǎng)約54.40公里，設(shè)站16座，全線設(shè)車(chē)輛段1座、（預(yù)留）停車(chē)場(chǎng)1座、主變電所2座，項(xiàng)目總投資概算約165億元。一期工程起于滁寧交界處來(lái)安滁河，止于市政府東側(cè)的鳳陽(yáng)北站，全長(zhǎng)33.18公里，全線設(shè)站8座，總概算約為92.30億元，建設(shè)工期3.5年。采用交流D型車(chē)4輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

深圳：城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2017-2022）環(huán)評(píng)公示

12月27日，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2017-2022）》環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公告。提出近期擬建設(shè)3號(hào)線東延、6號(hào)線支線南延、7號(hào)線東延、8號(hào)線東延、10號(hào)線東延、10號(hào)線南延、11號(hào)線東延、12號(hào)線北延、13號(hào)線北延、14號(hào)線南延、16號(hào)線東延、20號(hào)線北段12個(gè)項(xiàng)目，合計(jì)70.30公里。

『鐵路速覽』

中國(guó)：成雅鐵路、唐曹鐵路客運(yùn)今日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

12月28日，成雅鐵路、唐曹鐵路客運(yùn)正式開(kāi)通。成雅鐵路全長(zhǎng)140公里，其中鐵路分為兩段：成都到蒲江朝陽(yáng)湖段全長(zhǎng)105公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里；朝陽(yáng)湖到雅安段全長(zhǎng)41.20公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里；唐曹鐵路客運(yùn)自唐山豐南七道橋至曹妃甸商務(wù)區(qū)和曹妃甸新城，全長(zhǎng)約91.50公里，設(shè)4站。

貴州：盤(pán)州至興義高鐵項(xiàng)目正式開(kāi)工

12月28日，盤(pán)州至興義高鐵項(xiàng)目舉行開(kāi)工儀式，這標(biāo)志著貴州實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的最后一個(gè)待開(kāi)工項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。盤(pán)興高鐵自滬昆客運(yùn)專(zhuān)線盤(pán)州站引出，止于興義南站，全長(zhǎng)98.314公里，全線新建車(chē)站2個(gè)(興義南站、保田站）、線路所1個(gè)（平菁線路所），改建車(chē)站1個(gè)（盤(pán)州站），總投資約135億元。

廣湛高鐵：可行性研究評(píng)審報(bào)告會(huì)在湛舉行

12月26日，廣州至湛江高速鐵路可行性研究評(píng)審報(bào)告會(huì)在湛江市舉行。廣州至湛江高速鐵路位于東南沿海，線路東起廣州市，正線全長(zhǎng)408.50公里，沿途共設(shè)12個(gè)車(chē)站，時(shí)速350公里。

編輯：馬妍 審核：盧恩會(huì) 尹偉云 

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