《軌道交通》手機(jī)報第1963期-2019.02.27

《中國軌道交通》手機(jī)報第1963期

2019年2月27日星期三

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』無錫：無錫至江陰城際軌道交通工程計劃6月開工

『招標(biāo)中標(biāo)』總承包：北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司等聯(lián)合體擬中標(biāo)紹興軌道交通1號線PPP項目

『城軌速覽』深圳：地鐵9號線西延線首列車抵深 預(yù)計年底試運營

『鐵路速覽』濟(jì)萊高鐵：環(huán)境影響評價信息公示

『國外資訊』阿根廷：貸款獲批將從中國完成200輛新車采購工作

『頭條新聞』

無錫：無錫至江陰城際軌道交通工程計劃6月開工

2月25日，江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)發(fā)布《無錫至江陰城際軌道交通工程環(huán)境影響評價全本公示》。該工程全長30.40公里，共設(shè)9座車站，設(shè)花山車輛段，車輛采用B1型車6輛編組，設(shè)計最高運行時速120公里，總投資為150.48億元，計劃2019年6月開工，2023年9月建成試運營。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：廣東匯盈電力工程有限公司擬中標(biāo)廣州軌道交通7號線一期工程西延順德段益豐主變電站建安工程施工總承包項目（金額：5203.82萬元）

設(shè)備：同方股份有限公司擬中標(biāo)武漢軌道交通5號線工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)總承包項目（金額：22389.39萬元）

設(shè)備：浙江上風(fēng)高科專風(fēng)實業(yè)有限公司/江蘇新?lián)P機(jī)電設(shè)備有限公司分別擬中標(biāo)天津地鐵4號線南段工程通風(fēng)、空調(diào)與采暖系統(tǒng)風(fēng)機(jī)（含消聲降噪設(shè)備）/組合風(fēng)閥設(shè)備采購項目

服務(wù)：通號工程局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)天津地鐵2號線信號系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)維修項目（金額：1535.60萬元）

設(shè)備：杭州地鐵9號線一期工程自動售檢票系統(tǒng)（AFC）設(shè)備采購項目招標(biāo)

設(shè)備：濟(jì)南軌道交通R2線一期工程數(shù)控不落輪鏇床（含公鐵兩用牽引車）/架車機(jī)及列車自動清洗機(jī)采購與安裝招標(biāo)

設(shè)備：西安地鐵5號線一期工程車輛基地內(nèi)燃機(jī)車采購項目招標(biāo)

設(shè)備：濟(jì)南軌道交通R3線一期工程安檢設(shè)備采購及集成服務(wù)招標(biāo)

服務(wù)：遼寧省沈撫新區(qū)有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃（2018-2040年）環(huán)境影響評價報告編制招標(biāo)

施工：中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司/中鐵八局集團(tuán)有限公司分別擬中標(biāo)新建盤縣至興義鐵路“三電”及管線遷改工程施工總價承包第PXQG-1/2標(biāo)段（金額：6467.50萬元；10533.00萬元）

施工：新建鐵路磨丁至萬象線鋪軌工程施工總價承包Laos-ChinaPGSG標(biāo)招標(biāo)

『城軌速覽』

深圳：地鐵9號線西延線首列車抵深 預(yù)計年底試運營

2月26日，深圳地鐵9號線西延線首列車抵達(dá)僑城東車輛段。9號線西延線東起紅樹灣南站，終點為前灣站，全長約10.80公里，設(shè)車站10座，列車采用A型車6節(jié)編組，設(shè)計時速80公里，最大載客量2502人，預(yù)計年底試運營。

濟(jì)南：地鐵R3線一期國慶前試運行

2月26日獲悉，濟(jì)南地鐵R3線一期國慶前試運行。R3線一期工程南起龍洞莊，北至灘頭，全長21.60公里，設(shè)站13座，全線設(shè)一段一場，車輛采用B型車6輛編組，最高運行時速100公里。

常州：地鐵1號線綜合聯(lián)調(diào)正式啟動

2月26日，常州地鐵1號線正式進(jìn)入綜合聯(lián)調(diào)階段。1號線一期工程北起森林公園站（含）～南端南夏墅站，全長約33.84公里，全線共設(shè)有29座車站，設(shè)一段一場，控制中心1座，預(yù)計2019年底試運營。

『鐵路速覽』

濟(jì)萊高鐵：環(huán)境影響評價信息公示

2月26日，濟(jì)萊高鐵項目前期工作籌備組發(fā)布《新建濟(jì)南至萊蕪高速鐵路項目環(huán)境影響評價信息公示》。該線路全長117.16公里，設(shè)置車站6處，配備短編組8輛列車5列CRH系列動車組，設(shè)計時速：200公里和350公里，項目總投資170.69億元，建設(shè)總工期4年。

黔張常鐵路：預(yù)計今年9月試運行

2月26日獲悉，黔張常鐵路今年9月將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試試運行，2020年正式通車運營。黔張常鐵路規(guī)劃線路總長340公里，設(shè)16個車站，設(shè)計時速200公里，為客貨共線的國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路。

中國：鐵路系統(tǒng)首個電務(wù)大數(shù)據(jù)智能運維平臺亮相

2月27日獲悉，集最先進(jìn)的大數(shù)據(jù)、云計算及新一代維護(hù)技術(shù)于一體的電務(wù)大數(shù)據(jù)智能運維平臺，在首次投入春運的懷衡鐵路試點并基本建成，由湖南衡陽電務(wù)段介入使用。如此大規(guī)模、最先進(jìn)的電務(wù)專業(yè)智能運維平臺，在全國鐵路系統(tǒng)尚屬第一家。電務(wù)大數(shù)據(jù)智能運維平臺按照“4+2”原則，配置相應(yīng)應(yīng)用功能模塊，實現(xiàn)運維中設(shè)備和人員的智能管理。“4”即4化：集中化，實現(xiàn)“集中監(jiān)控、集中維護(hù)和集中管理”；智能化，對采集到的各電務(wù)子系統(tǒng)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析比對，實現(xiàn)故障分析智能化；自動化，采用電子運維管理功能，實現(xiàn)數(shù)據(jù)分析自動化；可視化，分析結(jié)果和采集數(shù)據(jù)通過圖表、3D等技術(shù)手段可視化展示。“2”即管設(shè)備和管人員。通過故障預(yù)測與健康管理實現(xiàn)對設(shè)備的智能管理，過程控制與行為管理實現(xiàn)對作業(yè)人員的現(xiàn)場管理。

『國外資訊』

阿根廷：貸款獲批將從中國完成200輛新車采購工作

2月25日，阿根廷政府批準(zhǔn)了財政部門與中國國家開發(fā)銀行（CDB）間的信貸協(xié)議，價值2.36億美元，用于從中國采購200輛城際動車組列車（價值2.78億美元）。此次訂單屬于羅卡線的增購項目，按照計劃，增購車輛將在2019年年中開始交付。

編輯：馬妍 審核：盧恩會 尹偉云

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