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《軌道交通》手機報第1737期-2018.03.30

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-03-30  來源:中國軌道交通網  瀏覽次數:614

《中國軌道交通》手機報第1737

2018330日星期五

『今日導讀』

『頭條新聞成都:都江堰至四姑娘山要建山地軌道交通扶貧項目

『招標中標』施工:中鐵二十五局集團擬中標湘桂鐵路永州地區擴能工程施工總價承包GTXGYZ-1/2標(合計:117103.85萬元)

『城軌速覽』徐州:睢寧—雙溝輕軌初步設計方案匯報會召開

『鐵路速覽』甕馬鐵路:南北延伸線啟動招標 預計20186月開工

『企業動態』中車株機:第三代超級電容有軌電車下線  

 

 

『頭條新聞』

成都:都江堰至四姑娘山要建山地軌道交通扶貧項目

329日,四川省交投集團與都江堰市人民政府簽署合作框架協議,將共同打造都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目等。都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目起于都江堰站,止于四姑娘山景區,全長約118公里,總投資約125億元。目前,該項目已納入《四川省“交通+旅游”融合發展專項行動計劃2017-2020》。  

 

 

『招標中標』

設備:常州太平洋電力設備(集團)有限公司擬中標徐州軌道交通2號線一期工程400伏開關柜采購項目(金額:3090.81萬元)

設備: 中車株機擬中標杭州地鐵5號線一期工程蓄電池工程車采購及相關服務項目(金額:2780.00萬元)

設備:杭州至海寧城際鐵路工程車輛牽引系統項目招標

施工:杭州地鐵3號線一期工程土建施工SG3-2標段招標

設備:深圳地鐵8號線一期工程停車場數控不落輪鏇床、公鐵兩用車采購項目招標

設備:常州軌道交通2號線一期工程火災自動報警系統及氣體滅火系統工程項目M2-JDCG-FAS-01標招標

設備:杭州至臨安城際鐵路工程應急電源柜(EPS)設備采購項目招標

服務:珠海軌道交通線網規劃2017-2035招標

服務:遼寧省沈撫新區有軌電車建設及西延工程項目建議書、可行性研究報告編制招標

施工:中鐵建工集團擬中標新建寧啟鐵路南通至啟東段工程海門站、啟東站站房、信息系統及相關工程海門站、啟東站站房、雨棚及相關工程項目(金額:19830.28萬元)

施工:紫光軟件系統有限公司等聯合體擬中標新建寧啟鐵路南通至啟東段工程海門站、啟東站站房、信息系統及相關工程海門站、啟東站信息系統工程項目

 

 

『城軌速覽』

徐州:睢寧—雙溝輕軌初步設計方案匯報會召開

327日,睢寧縣召開睢寧—雙溝輕軌初步設計方案匯報會。據了解,徐州至雙溝規劃的市域鐵路S2號線,起點為徐州地鐵6號線新城區客運站,終點為徐宿淮鹽城際鐵路雙溝站,全程31.90公里。為加強徐州—觀音機場—睢寧沿線客流聯系,加強徐州國家級交通樞紐地位,增強對周邊的輻射力,拉動睢寧經濟發展,擬將S2號線延伸至睢寧。

 

南京:仙林副城新港片區規劃3條地鐵線 設4

328日獲悉,南京市仙林副城新港片區將規劃6號線、7號線和8號線3條軌道線路,共設置4個軌道站點,分別為興智路站、新生圩站、仙新路站、仙林站。其中,6號線敷設于恒競路與恒通大道,7號線敷設于仙新路,8號線敷設于仙新路與寧鎮公路。新生圩站為6號線與8號線的換乘站點,仙林站為7號線與8號線的換乘站點。

 

 

『鐵路速覽』

甕馬鐵路:南北延伸線啟動招標 預計20186月開工

327日,新建甕馬鐵路南北延伸線項目的施工圖審核啟動招標工作。根據公告,新建甕馬鐵路南北延伸線包含北延伸線甕安至遵義段和南延伸線馬場坪至都勻段,全線建筑總長146.43公里,其中北延線甕安至遵義段總長96.77公里,南延線馬場坪至都勻段總長49.66公里,按國鐵II級單線建設,設計行車時速120公里,估算總投資約104.52億元,建設工期南延伸線為3年,北延伸線為4年,預計20186月開工。

 

鄭萬鐵路:首座橫跨南水北調干渠連續梁合龍

330日,鄭萬鐵路首座橫跨南水北調干渠大跨度連續梁(全線控制性工程)——魯山縣張良鎮跨南水北調干渠特大橋連續梁順利合龍,鄭萬鐵路平頂山段67.17公里架梁工程全部完成。鄭萬鐵路全長818.09公里,設計時速350公里,鄭州至襄陽段預計201912月開通運營,襄陽至萬州段預計2021年底開通運營。

 

廣大鐵路:熱滑試驗順利完成

329日,中緬國際通道廣大鐵路接觸網熱滑試驗順利完成,為昆明至大理按計劃開行動車奠定了堅實基礎。廣大鐵路全長175公里,是中緬國際通道和滇藏鐵路的重要組成部分,設計時速200公里,預計20186月底開通運營。

 

 

『企業動態』

中車株機:第三代超級電容有軌電車下線

330日獲悉,中車株機公司研發的電電混合五模塊儲能式現代有軌電車研制成功。該車相對以往的單車型四模塊有軌電車,完成諸多升級。首列采用超級電容+碳酸鋰蓄電池混合儲能供電的浮車型有軌電車;車輛采用五模塊編組、自主研發的橫向耦合轉向架技術,實現了客室內全平貫通式100%低地板;車輛大量采用多種綠色環保、輕量化復合材料。

 

 

編輯:盧恩會 審核:尹偉云

《中國軌道交通》手機報發送周期:(工作日)每周一至周五,每天一期。

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