《軌道交通》手機報第2063期-2019.07.22

《中國軌道交通》手機報第2063期

2019年7月22日星期一

『今日導讀』

『頭條新聞』魯南城際鐵路：菏澤至蘭考段可行性研究報告獲批復

『招標中標』設計：上海軌道交通崇明線工程設計1標段（設計總體/總包管理及部分分項設計）招標

『城軌速覽』濟南：城市軌道交通二期建設規劃已上報國家發改委 2024年將再建成7條地鐵

『鐵路速覽』鄭萬高鐵：河南段首座牽引變電所受電啟動

『企業動態』史格米集團：獲吉隆坡1.22億令吉單軌火車訂單

『頭條新聞』

魯南城際鐵路：菏澤至蘭考段可行性研究報告獲批復

7月16日，國家發改委批復了《新建魯南城際鐵路菏澤至蘭考段可行性研究報告》，魯南高鐵全長494公里，設計行車時速為350公里，總投資700億，分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段。其中菏澤至蘭考段全長84.95公里，設站3座，設計時速350公里，建設工期三年半。

『招標中標』

施工：中鐵四局集團有限公司擬中標無錫地鐵4號線具區路車輛段及配套項目基礎工程項目（金額：57277.17萬元）

施工：中鐵上海工程局集團有限公司/中鐵七局集團有限公司分別擬中標金華-義烏-東陽市域軌道交通工程土建施工16/18標段（金額：33733.15萬元；26312.40萬元）

施工：溫州建設集團有限公司擬中標杭州地鐵10號線一期工程仁和路車輛段施工SG10-5-4標段（金額：23705.08萬元）

施工：杭州中宙建工集團有限公司擬中標杭州地鐵4號線二期工程勾莊車輛段施工Ⅲ標段（金額：23161.80萬元）

施工：蘇州金螳螂建筑裝飾股份有限公司/上海市建筑裝飾工程集團有限公司/江蘇天威虎建筑裝飾有限公司分別擬中標無錫地鐵3號線一期工程車站公共區裝飾裝修工程01/02/03標段（金額：6089.86萬元；6283.27萬元；7002.10萬元）

施工：中鐵十八局集團有限公司擬中標廈門軌道交通3、4號線翔安機場站及航站區同步預留土建工程（施工）項目（金額：66197.18萬元）

設備：通號萬全信號設備有限公司擬中標文山州軌道交通現代有軌電車示范項目4 號線（含支線）一期工程-運行控制系統項目（金額：4550.00萬元）

施工：長春軌道交通6號線工程01/02標段（主體及裝修工程、吳家店車輛段、西湖停車場、西湖停車場出入段線/主體及裝修工程、全線軌道工程、全線供電工程）招標

施工：上海軌道交通14號線/15號線工程綜合監控系統、機電設備監控系統、門禁系統、火災自動報警系統、氣體滅火系統、區間旁通道門施工總承包項目招標

施工：上海軌道交通18號線一期工程火災自動報警系統、氣體滅火系統、區間旁通道門（含綜合監控系統）施工招標

施工：中鐵七局集團有限公司等聯合體擬中標新建洛陽動車組存車場工程施工總價承包LYDCSG-01標段（金額：20334.00萬元）

設備：新建北京至沈陽鐵路客運專線遼寧段工程電氣試驗車招標

『城軌速覽』

濟南：城市軌道交通二期建設規劃已上報國家發改委 2024年將再建成7條地鐵

7月21日獲悉，濟南市城市軌道交通二期建設規劃已上報國家發改委，到2024年將再建成7條地鐵。據了解，濟南市城市軌道交通第二期建設方案包括3號線二期、4號線、6號線、7號線一期、8號線一期、9號線一期、S3線一期等7個項目，總規模約261.3公里，建設年限為2019年～2024年。

長春：軌道交通6號線將于9月份開工

7月20日獲悉，長春軌道交通6號線即將在今年9月30日開工建設，2024年完工，目前正進入招標階段。6號線正線全長29.57公里，設車站22座，設置吳家店車輛段1座，西湖停車場1座。

上海：松江有軌電車二期工程滿足試運營基本條件

近日，松江區現代有軌電車示范線二期工程（T1線三新北路站-T1線新廟三路站及T2線中辰路站-T2線錦昔路站）初期運營基本條件專家評審會議舉行。來自全國各地的15位專家聽取了相關單位的報告，并分為5組進行了車輛、通信、運行控制、車站自動售票的系統抽查測試檢驗。專家組認為，有軌電車二期工程滿足本市地方標準的試運營基本條件。

呼和浩特：地鐵1號線熱滑試驗順利完成

7月19日，呼和浩特地鐵1號線熱滑試驗順利完成。1號線一期西起三間房車輛段，東至后不塔氣站，長19公里，車站17座，預計2019年底開通試運營。

重慶：市郊鐵路尖璧段實現軌通

7月19日，重慶市郊鐵路尖頂坡至璧山段軌道工程順利實現雙向軌道貫通。尖璧段起于1號線尖頂坡站止于璧山站，設車站一座，全長5.6公里。

『鐵路速覽』

鄭萬高鐵：河南段首座牽引變電所受電啟動

7月16日，鄭萬高鐵河南段寶豐220kV牽引變電所一次受電成功，這是該區段首座完成受電啟動的牽引變電所。鄭萬鐵路河南段北起鄭州東站，南至豫鄂省界，正線長度約350.8公里，設計時速350公里，概算投資443.2億元。

大瑞鐵路：保山隧道出口平導與橫洞順利貫通

7月18日，大瑞鐵路重點控制工程保山隧道出口平導與橫洞正洞順利貫通，這標志著保山隧道施工取得了重大突破。大瑞鐵路全長330公里，設計時速140公里，全線預計2022年建成通車。

『企業動態』

史格米集團：獲吉隆坡1.22億令吉單軌火車訂單

7月21日獲悉，史格米集團獨資子公司史格米轉運計劃有限公司（STP）6月21日與大馬基建公司（Prasarana Malaysia Berhad）簽約，為吉隆坡單軌火車供應7列4車車廂。該訂單總值1億2200萬令吉（不包括稅收），需于大馬基建公司發出通知的18個月內完成。

編輯：盧恩會  審核：宋靜宇 尹偉云 

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