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《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2287期-2020.06.22

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-06-22  來(lái)源:中國(guó)軌道交通網(wǎng)  瀏覽次數(shù):264

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2287

20200622日星期一

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』廣州:2020年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃出爐,涉及31項(xiàng)軌交

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備:溫州市域鐵路S2線一期工程市域動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目招標(biāo)

『城軌速覽』長(zhǎng)沙:軌道交通S2線公示 初期東延至瀏陽(yáng)洞陽(yáng)鎮(zhèn)

『鐵路速覽』重慶:重慶鐵路樞紐東環(huán)線首個(gè)車(chē)站開(kāi)通

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』中車(chē)四方:研制的時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)成功試跑

『國(guó)外資訊』德國(guó):國(guó)家鐵路公司發(fā)布動(dòng)車(chē)組采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)



『頭條新聞』

廣州:2020年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃出爐 ,涉及31項(xiàng)軌交

6月19日,廣州市發(fā)改委正式發(fā)布《廣州市2020年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》,涉及31項(xiàng)軌交,總投資達(dá)5149.8852億元。主要包含:廣州鐵路樞紐東北外繞線、南沙港鐵路等7項(xiàng)國(guó)家鐵路,總投資853.89億元;廣州至清遠(yuǎn)城際軌道交通廣州北站至清遠(yuǎn)站(廣州段)、廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段(廣州段)等7項(xiàng)城際軌道交通,總投資950.2639億元;軌道交通二十一號(hào)線工程、軌道交通十四號(hào)線一期工程等17項(xiàng)城市軌道交通,總投資3345.7313億元。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工:中鐵隧道局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線倉(cāng)前車(chē)輛基地Ⅳ標(biāo)(金額:63717.78萬(wàn)元)

設(shè)備:上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司擬中標(biāo)南寧軌道交通五象車(chē)輛段及新村停車(chē)場(chǎng)工藝設(shè)備(非土建類)采購(gòu)項(xiàng)目(金額:3414.00萬(wàn)元)

設(shè)備:南京正馳科技發(fā)展有限公司擬中標(biāo)深圳軌道交通4號(hào)線三期工程安檢設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目

設(shè)計(jì):中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)天津地鐵10號(hào)線一期工程(嶼東城站~南淀站)/11號(hào)線文潔路站至一中心醫(yī)院站勘察設(shè)計(jì)總承包項(xiàng)目(合計(jì):11523.46萬(wàn)元 )

設(shè)計(jì):北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司/中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司等單位擬中標(biāo)合肥軌道交通S1線/7號(hào)線一期工程土建分項(xiàng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目

服務(wù):中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)蘇州高新區(qū)有軌電車(chē)2號(hào)線通信信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)委外維保項(xiàng)目(金額:1413.51萬(wàn)元)

設(shè)備:南昌軌道交通4號(hào)線一期工程機(jī)電系統(tǒng)總承包項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備:洛陽(yáng)軌道交通2號(hào)線一期工程站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)采購(gòu)及安裝項(xiàng)目招標(biāo)

施工:新建西寧至成都鐵路引入蘭新高鐵海東西站先期開(kāi)工工程施工單價(jià)承包招標(biāo)資格預(yù)審公告

服務(wù):西安局集團(tuán)公司2020年第一批動(dòng)車(chē)組CIR設(shè)備高級(jí)修項(xiàng)目招標(biāo)


『城軌速覽』

長(zhǎng)沙:軌道交通S2線公示 初期東延至瀏陽(yáng)洞陽(yáng)鎮(zhèn)

6月22日獲悉,長(zhǎng)沙磁浮快線東延工程(長(zhǎng)瀏之間城際磁浮快線)由磁浮機(jī)場(chǎng)線榔梨站至機(jī)場(chǎng)站段中某點(diǎn)引出,線路或?qū)⒍麨镾2號(hào)線。據(jù)悉,長(zhǎng)沙磁浮快線東延工程(S2號(hào)線)由南向北接入T3航站樓GTC,預(yù)留預(yù)埋兩線車(chē)站土建工程,預(yù)計(jì)今年11月動(dòng)工。該線路規(guī)劃分為初期和近期建設(shè),其中初期計(jì)劃于2028年前實(shí)現(xiàn)原有的長(zhǎng)沙磁浮快線從磁浮榔梨站和磁浮機(jī)場(chǎng)站間線路某點(diǎn),經(jīng)T2航站樓、T3航站樓、T4航站樓(預(yù)留站)延伸至瀏陽(yáng)市洞陽(yáng)鎮(zhèn);近期計(jì)劃延伸至瀏陽(yáng)關(guān)口中學(xué)。此外,該線路或?qū)⒉捎弥懈咚俅鸥×熊?chē)運(yùn)行,時(shí)速將達(dá)到160km/h以上。


上海:軌道交通15號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線軌道貫通

6月19日,上海軌道交通15號(hào)線實(shí)現(xiàn)了全線軌道貫通,距離年底建成目標(biāo)更近一步。15號(hào)線全長(zhǎng)42.3公里,共設(shè)30座地下站,預(yù)計(jì)2020年底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。


中國(guó):協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《城市有軌電車(chē)軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》征求意見(jiàn)發(fā)布

6月19日,中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布《城市有軌電車(chē)軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》征求意見(jiàn)。本文件起草單位為武漢光谷交通建設(shè)有限公司、北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司、北京城建軌道交通建設(shè)工程有限公司、北京城建勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司。本文件規(guī)定了城市有軌電車(chē)軌道工程的施工質(zhì)量驗(yàn)收的相關(guān)要求,適用于設(shè)計(jì)速度為70km/h及以下標(biāo)準(zhǔn)軌距城市有軌電車(chē)軌道工程的施工質(zhì)量驗(yàn)收。



『鐵路速覽』

重慶:重慶鐵路樞紐東環(huán)線首個(gè)車(chē)站開(kāi)通

6月19日,新建重慶鐵路樞紐東環(huán)線廟壩站開(kāi)通運(yùn)營(yíng),重慶鐵路樞紐東環(huán)線“第一站”正式接入國(guó)家鐵路網(wǎng),東環(huán)線工程建設(shè)進(jìn)入“快車(chē)道”。重慶鐵路樞紐東環(huán)線全長(zhǎng)158.7公里,全線新建車(chē)站8座。主線包括一條正線和機(jī)場(chǎng)、黃茅坪支線。其中,主線按照國(guó)鐵I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、雙線、時(shí)速160公里/小時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè);機(jī)場(chǎng)支線按客運(yùn)雙線、時(shí)速120公里/小時(shí)設(shè)計(jì);黃茅坪支線按貨運(yùn)單線,60公里/小時(shí)設(shè)計(jì)。


牡佳高鐵:團(tuán)結(jié)隧道貫通

6月20日,牡佳高鐵團(tuán)結(jié)隧道順利貫通。截至目前,牡佳高鐵全線34座隧道已貫通32座,剩余的七星峰和峻山兩座隧道預(yù)計(jì)于7月下旬貫通,為牡佳高鐵全線開(kāi)展鋪軌施工創(chuàng)造有利條件。牡佳高鐵全長(zhǎng)371.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,總投資378億元,2016年11月8日正式開(kāi)工,總工期5年,預(yù)計(jì)2021正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。



『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

中車(chē)四方:研制的時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)成功試跑

6月21日,由中車(chē)四方股份公司承擔(dān)研制的時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)在上海同濟(jì)大學(xué)磁浮試驗(yàn)線上成功試跑。這標(biāo)志著我國(guó)高速磁浮研發(fā)取得重要新突破。時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)的研制,是科技部國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)課題。該項(xiàng)目由中國(guó)中車(chē)組織,中車(chē)四方股份公司技術(shù)負(fù)責(zé),匯集國(guó)內(nèi)高鐵、磁浮領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源,聯(lián)合30余家企業(yè)、高校、科研院所共同攻關(guān),目的是攻克高速磁浮核心技術(shù),研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速600公里高速磁浮工程化系統(tǒng),形成我國(guó)高速磁浮產(chǎn)業(yè)化能力。



『國(guó)外資訊』

德國(guó):國(guó)家鐵路公司發(fā)布動(dòng)車(chē)組采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日,德國(guó)國(guó)家鐵路公司發(fā)布項(xiàng)目招標(biāo),將分2個(gè)批次采購(gòu)30列電動(dòng)車(chē)組,將運(yùn)行在雷根斯堡至多瑙河谷線路上。招標(biāo)截止時(shí)間:2020年07月20日 (當(dāng)?shù)貢r(shí)間)。



編輯:盧恩會(huì)  審核:宋靜宇 尹偉云

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