《軌道交通》手機報第2351期-2020.09.21

《中國軌道交通》手機報第2351期

2020年09月21日星期一

『今日導讀』

『頭條新聞』重慶：軌道交通第四期建設規劃通過國家發改委批復

『招標中標』設備： 浙江眾合科技股份有限公司擬中標杭州地鐵3號線一期工程及杭州地鐵3號線一期北延段工程信號系統項目

『城軌速覽』深圳：軌道交通13號線二期工程（南延）環境影響評價信息公開

『鐵路速覽』廣東：深圳至深汕合作區鐵路工程環評一次公告

『企業動態』廣州地鐵設計研究院：IPO獲批，A股市場將迎國內首家上市的地鐵設計院

『頭條新聞』

重慶：軌道交通第四期建設規劃通過國家發改委批復

近日重慶市生態環境局官網發布了《重慶市生態環境局審查建設項目環評信息公示表20200917》，其中公布了國家發改委通過了《重慶市城市軌道交通第四期建設規劃（2020~2025年）》的消息。該組項目共涉及九條線路115座車站，總里程數達238公里，總投資額約1500億元。其中，7號線一期全長28.1公里，設車站17座，設金鳳車輛基地一座，線路暫采用跨座式單軌8輛編組，設計時速為80公里，投資估算約168億元。6號線重慶東站延伸段長5.2公里，設站3座，采用B型車6輛編組，設計時速為100公里，投資估算約36億元。8號線一期長度18.2公里，設11座車站，設定置苦溪河車輛段一座，線路暫采用跨座式單軌8輛編組，設計時速80公里，投資估算約106億元。18號線渝中區延伸段全長10.6公里，設站8座，采用As車6、6、7輛編組，設計時速為100公里，投資估算約99億元。17號線一期全長25.5公里，設車站17座，設一段一場，線路暫采用跨座式單軌8輛編組，設計時速為80公里，投資估算約130億元。27號線全長52.637公里，設車站14座，設重慶東車輛段、璧山停車場，采用城軌快線車（市域D型車），6輛編組，最高運行時速140公里，投資估算約314億元。24號線一期全長16.4公里，設車站11座，設一處車輛段，采用As車6輛編組，設計時速為100公里，投資估算約118億元。15號線全長70.9公里，設站25座，設一段兩場，采用城軌快線車，最高運行時速140公里，投資估算約433億元。4號線西延伸段全長11.2公里，設車站9座，新增盤桂路停車場一座，采用As車6輛編組，設計時速為100公里，投資估算約92億元。

『招標中標』

施工：中鐵七局集團電務工程有限公司/中鐵十一局集團電務工程有限公司等單位擬中標鄭州軌道交通6號線一期工程西段風水電安裝及裝修工程施工項目

設備：杭州中車車輛有限公司擬中標鄭州軌道交通6號線一期、10號線一期、鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）車輛段工藝設備集成A包采購項目（金額：10700.00萬元）

設備：北京全路通信信號研究設計院集團有限公司擬中標金華-義烏-東陽市域軌道交通工程專用通信系統設備采購及服務02標項目（金額：10199.90萬元）

設備：南瑞集團有限公司擬中標南通軌道交通2號線一期工程綜合監控系統集成項目（金額：7156.10萬元）

設備：深圳市中興系統集成技術有限公司擬中標金華-義烏-東陽市域軌道交通工程公安通信系統設備采購及服務項目（金額：4820.03萬元）

設計：中鐵工程設計咨詢集團有限公司擬中標桂林市軌道交通1號線一期工程勘察設計（I標）項目（金額：7157.25萬元）

施工：合肥軌道交通4號線南延線及6號線一期土建施工總承包/4號線土建施工總承包TJ6B標施工招標

設計：深圳坪山云巴（膠輪有軌電車）1號線二期工程可行性研究和勘察設計招標

服務：湛江軌道交通專項規劃修編項目招標

施工：新建上海經蘇州至湖州鐵路蘇州段“三電”及地面地下管線遷改工程施工單價承包招標

施工：焦柳線青山廟至巖泊渡區段柵欄封閉工程施工總價承包招標

『城軌速覽』

深圳：軌道交通13號線二期工程（南延）環境影響評價信息公開

9月16日，深圳市城市軌道交通13號線二期工程（南延）環境影響評價信息公開。13號線二期工程（南延）全長約4.118公里，共設站3座，控制中心設置于深圳NOCC內。

北京：地鐵16號線中段與房山線進入試運行 通車總里程將超700公里

9月20日，北京地鐵16號線中段以及北京城南重要地鐵線路房山線北延同步進入試運行階段，為年底開通正式運營奠定基礎。16號線中段全長10公里，共設7座車站，車輛采用A型車8輛編組，設計時速80公里。房山線北延全長約5.25公里，共設4座車站，采用B型車6輛編組，列車最高運行速度100公里每小時。根據計劃，今年底，房山線北延和16號線中段將正式開通運營，屆時，北京地鐵通車總里程將突破700公里大關，達到714.6公里。

呼和浩特：“城市軌道交通云平臺創新研究與應用”通過協會科技成果評價

9月19日，由中國城市軌道交通協會專家和學術委員會組織召開的《城市軌道交通云平臺創新研究與應用》項目科技成果評價會在呼和浩特通過專家組評審。呼和浩特軌道公司從2016年4月提出并開始踐行“云計算+城軌”的發展理念，提出的呼和浩特城軌云解決方案是基于“用云計算、大數據技術為城市軌道交通提供地鐵運營生產、企業管理、建設管理、運營管理以及資源管理等服務”理念，建設統一的城市軌道交通云平臺承載未來5條線。目前已承載地鐵1、2號線，其中地鐵1號線于2019年12月29日開通；地鐵2號線計劃2020年9月底開通。

成都：四個軌道交通產業項目簽約落戶成都新都

9月20日，以“軌交青蓉·盟聚香城”為主題的2020成都市新都區軌道交通產業投資環境推介會暨項目集中簽約儀式在山東青島舉行。活動現場，簽約了川藏鐵路先進軌道交通產業園、中車青島四方所軌道交通西南研發生產總部基地、青島恒新軌道交通裝備配套設備研發基地、魯陽方圓軌道交通維護和零部件制造基地等4個項目，總投資共計51億元。覆蓋軌道交通創新成果轉化、關鍵裝備研發、核心部件造修等關鍵領域，為新都區搶抓川藏線建設機遇，搶占軌道交通后市場，深化產業集群提供了新支撐。

『鐵路速覽』

廣東：深圳至深汕合作區鐵路工程環評一次公告

9月21日獲悉，深圳至深汕合作區鐵路工程環境影響評價第一次信息公告。該線路新建正線全長約128.121公里，全線設西麗站、羅湖北站、坪山站、惠州南站、惠東站和深汕站共6個車站，西麗至羅湖北設計時速250公里，其余地段設計時速350公里。

浙江：中鐵建投溫玉（臺州）鐵路有限公司正式揭牌成立

9月18日，中鐵建投溫玉（臺州）鐵路有限公司正式揭牌成立。溫玉鐵路（新建杭紹臺鐵路溫嶺至玉環段）新建正線全長約37.2公里，共設3個客站，設計時速350公里，項目總投資約76.2億元，采用PPP投融資+委托代建、代運維模式，力爭于2023年國慶前實現建成通車。

巢馬城際鐵路：江南段（含馬鞍山長江公鐵大橋）初步設計獲批復

9月17日獲悉，巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段（含馬鞍山長江公鐵大橋）初步設計日前正式獲安徽省發改委批復。至此， 巢馬城際鐵路全線初步設計均獲得批復。該線路正線全長13.367公里，江南段概算總投資164.35億元，全線總投資為253.44億元，建設工期5年，建成后將委托中國鐵路上海局集團公司運營管理。

『企業動態』

廣州地鐵設計研究院：IPO獲批，A股市場將迎國內首家上市的地鐵設計院

9月18日，證監會發布：按法定程序核準了廣州地鐵設計研究院股份有限公司首發申請，意味著A股市場即將迎來國內第一家上市的地鐵設計研究院。廣州地鐵設計研究院自8月20日IPO通過證監會發審會后，于18日正式獲得證監會首發申請核準，標志著廣州地鐵設計研究院IPO進程在證監會核準階段工作圓滿結束，下一步將會同券商與深圳證券交易所協商確定具體發行事宜，陸續刊登招股文件，積極籌備發行上市工作。

編輯：盧恩會  審核：宋靜宇 尹偉云 

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