《軌道交通》手機(jī)報第2362期-2020.10.12

《中國軌道交通》手機(jī)報第2362期

2020年10月12日星期一

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』重慶：軌道交通18號線北延（富華路站—小什字站）、4號線西延工程可行性研究報告獲批復(fù)

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：鄭州軌道交通6號線一期、10號線一期、鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成項目招標(biāo)

『城軌速覽』北京：軌道交通22號線北京段工程環(huán)評二次公示

『鐵路速覽』安徽：阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路環(huán)境影響報告書及公眾參與說明報批前公開

『企業(yè)動態(tài)』中設(shè)設(shè)計集團(tuán)：正式更名為“華設(shè)設(shè)計集團(tuán)”

『頭條新聞』

重慶：軌道交通18號線北延（富華路站—小什字站）、4號線西延工程可行性研究報告獲批復(fù)

10月12日獲悉，重慶軌道交通18號線北延（富華路站—小什字站）、4號線西延工程可行性研究報告獲重慶市發(fā)改委批復(fù)。18號線北延（富華路站—小什字站）全長10.6公里，共設(shè)站8座，車輛采用山地As型車，列車設(shè)計時速為100公里/小時，初、近期采用6輛編組，遠(yuǎn)期采用7輛編組，配置車輛18列/108輛。項目估算總投資約99.66億元，建設(shè)工期60個月。4號線西延工程全長10.9公里，設(shè)站9座和宏帆停車場1處，控制中心設(shè)于大竹林控制中心。車輛采用山地As型車，列車最高運行速度100公里/小時。初期采用6輛編組，初期配屬22列/132輛。項目估算總投資約106.03億元，建設(shè)工期60個月。

『招標(biāo)中標(biāo)』

監(jiān)理：廣東中弘策工程顧問有限公司/吉林建設(shè)項目管理有限公司擬中標(biāo)長春軌道交通5號線工程機(jī)電設(shè)備安裝工程項目監(jiān)理項目（金額：1490.35萬元）

施工：大連地鐵4號線一期工程土建施工一/二標(biāo)段資格預(yù)審公告

施工：杭州至富陽城際鐵路工程宋家塘車輛段施工SGHF-12-4標(biāo)段招標(biāo)

服務(wù)：長沙軌道交通6號線東延段工程全過程造價咨詢項目招標(biāo)

設(shè)計：中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)新建梅州至龍川鐵路龍川段“三電”及管線遷改工程設(shè)計施工總承包項目（金額：22710.10萬元）

設(shè)備：內(nèi)蒙古蒙達(dá)鐵路有限公司內(nèi)燃機(jī)車采購招標(biāo)

設(shè)備：新建張家界至吉首至懷化鐵路工程建管甲供物資（空調(diào)、電梯）招標(biāo)

『城軌速覽』

北京：軌道交通22號線北京段工程環(huán)評二次公示

10月10日，北京軌道交通22號線北京段工程環(huán)境影響評價第二次公示 。北京段線路長約51公里，共設(shè)16座車站（地下站14座、高架站2座）。東大橋站至湖白河市界設(shè)計最高行車時速120公里，其余為160公里，車輛采用8輛編組。計劃2020年全線開工，于2024年建成通車。平谷線總投資572.87億元，北京段工程總投資389.37億元。

合肥：軌道交通8號線一期計劃先開工7.3公里

10月11日獲悉，合肥軌道交通8號線一期工程先開工段環(huán)境影響報告書征求意見稿正式對外公示。8號線一期全長23公里，設(shè)站12座。先開工段含5站4區(qū)間，全長約7.3公里，列車是6輛編組的B型車，設(shè)計時速100公里。工程計劃于2020年12月底開工建設(shè)，2024年9月底土建工程完成。

沈陽：沈撫新區(qū)有軌電車項目首列車正式下線

10月8日，沈撫新區(qū)有軌電車項目首列車在珠海中車總裝車間正式下線。沈撫新區(qū)有軌電車采用2動1拖3節(jié)編組，列車全長28.8m，車體最寬處達(dá)2650mm，采用全鼓型斷面骨架。車體采用輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使用高強(qiáng)鋼+高強(qiáng)度鋁合金材料制造，具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、性能好、降低車體噪音等優(yōu)點。

『鐵路速覽』

安徽：阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路環(huán)境影響報告書及公眾參與說明報批前公開

10月10日，阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路環(huán)境影響報告書及公眾參與說明報批前公開。該線路新建正線長142.457公里，共設(shè)車站4座，設(shè)計時速350公里，估算總投資249.38億元。

貴州：黃桶至百色鐵路可研評審會在貴陽召開

9月28日至30日，國鐵集團(tuán)工程鑒定中心副主任毛斌在貴陽市組織召開黃百鐵路可研報告審查會議。黃百色鐵路項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為單線160km/h，新建正線長301.25公里，其中，貴州省境內(nèi)171.150公里，望謨縣境內(nèi)線路長86.15公里。項目預(yù)計總投資為313.93億元，總工期為5年。

『企業(yè)動態(tài)』

中設(shè)設(shè)計集團(tuán)：正式更名為“華設(shè)設(shè)計集團(tuán)”

近日，中設(shè)集團(tuán)發(fā)布關(guān)于完成工商變更登記的公告：華設(shè)設(shè)計集團(tuán)股份有限公司（原“中設(shè)設(shè)計集團(tuán)股份有限公司”，）于2020年9月17日召開2020年第二次臨時股東大會，審議通過《關(guān)于變更公司名稱并相應(yīng)修改<公司章程>的議案》，具體詳見公司于2020年9月18日在上海證券交易所網(wǎng)站（http://www.sse.com.cn）披露的相關(guān)公告（公告編號：2020-055）。中設(shè)設(shè)計集團(tuán)含綜合規(guī)劃研究院、交通設(shè)計研究院、水運設(shè)計研究院、城建規(guī)劃設(shè)計研究院、鐵道規(guī)劃設(shè)計研究院、環(huán)境與智能事業(yè)部、工程管理與檢測事業(yè)部等七大業(yè)務(wù)板塊，提供從戰(zhàn)略規(guī)劃、工程咨詢、勘察設(shè)計到科研開發(fā)、檢測監(jiān)測、項目管理、專業(yè)施工、后期運營等全壽命周期的一體化解決方案。

編輯：盧恩會  審核：宋靜宇 尹偉云 

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