《中國軌道交通》手機報第2377期
2020年11月02日星期一
『今日導讀』
『頭條新聞』合肥:軌道交通4號線南延線、6號線一期項目正式開工
『招標中標』施工:深惠城際大鵬支線工程先開段施工總承包招標
『城軌速覽』深圳:深惠、深大、龍大三條城際鐵路可行性研究修編通過國鐵集團評審,將于年底開工
『鐵路速覽』山東:濰煙、萊榮高鐵正式開工
『企業動態』國家能源集團:重載鐵路貨車智能運維狀態修啟動
『國外資訊』墨西哥:首列輕軌列車下線
『頭條新聞』
合肥:軌道交通4號線南延線、6號線一期項目正式開工
10月31日,合肥市軌道交通4號線南延線、6號線一期項目同時開工,這也是合肥市軌道交通第三期建設規劃中第二批項目啟動建設。4號線南延線全長13.97公里,共設置8座車站;6號線一期全長35.2公里,共設22座車站,首次采用基于通信的移動閉塞列車控制系統(CBTC),具備實現全自動運行功能,最高運行速度100km/h。
『招標中標』
設備:北京經緯信息技術有限公司等聯合體擬中標金州至普蘭店灣新區城際鐵路工程警用通訊設備采購及安裝項目建設工程項目(金額:2996.61萬元)
施工:青島地鐵6號線一期工程抓馬山車輛基地施工資格預審公告
施工:南京地鐵5號線工程供電系統35kV變電所及接觸網施工安裝項目招標
設備:深圳地鐵四期工程6號線支線及二期專用通信系統設備及服務采購招標
設備:洛陽軌道交通2號線一期工程綜合監控系統集成項目招標
設備:佛山軌道交通3號線工程自動售檢票系統(C標、D標、E標、F標)招標
設備:洛陽軌道交通2號線一期工程通風空調系統采購項目(共2個標段)招標
設備:深圳地鐵4號線增購安檢設備貨物采購招標
施工:中鐵大橋局集團有限公司/中鐵十一局集團電務工程有限公司等單位擬中標新建川藏鐵路雅安至林芝段先期開工段“兩隧一橋”及施工供電工程施工項目
設備:同方股份有限公司等聯合體擬中標新建新塘經白云機場至廣州北站城際軌道交通站后工程XBZH-3標重要自購物資站臺門采購項目(金額:3659.00萬元)
服務:通遼鐵路“十四五”發展專項規劃項目競爭性磋商公告
『城軌速覽』
深圳:深惠、深大、龍大三條城際鐵路可行性研究修編通過國鐵集團評審,將于年底開工
10月29日至30日,深圳至惠州城際前海保稅區至坪地段、深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段、深惠城際大鵬支線等三條鐵路的可行性研究修編評審會在北京召開。深大城際深圳段(軌道交通33號線)全長68.8公里,共設11座車站,設置九圍動車所一處;深惠城際前保至坪地段正線長度58.809公里,設站11座,設計時速160公里;深惠城際大鵬支線全長39.5公里,共設6座車站,設置新大存車場一處。
中國:關于對《城市軌道交通 CBTC信號系統規范 第4部分:CI子系統》征求意見稿征詢意見的通知
近日獲悉,中國城市軌道交通交通協會發布關于對《城市軌道交通 CBTC信號系統規范 第4部分:CI子系統》征求意見稿征詢意見的通知。本文件規定了城市軌道交通CBTC信號系統中CI子系統的一般要求、環境條件、性能要求、功能要求、接口與通道要求、電磁兼容防護要求、供電及電源設備要求等。本文件適用于地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、中低速磁浮系統、自導向軌道系統、市域快軌系統等城市軌道交通系統,有軌電車可參照執行。
深圳:軌道交通12、13號線PPP項目正式簽約
10月30日上,深圳市城市軌道交通12、13號線PPP項目簽約儀式順利舉行。據悉,本次簽約的12、13號線PPP項目建設內容包括車輛、信號、自動售檢票系統、機電設備及鋪軌工程。通過公開招標,深圳地鐵與中國電建聯合體中標12號線PPP項目,港鐵咨詢與中鐵電氣化局聯合體中標13號線PPP項目,兩個聯合體將分別與政府出資人代表出資組建項目公司,負責項目投資建設、運營管理和維護、資產更新及追加投資等業務的全過程管理。
『鐵路速覽』
山東:濰煙、萊榮高鐵正式開工
10月31日,濰煙、萊榮高鐵開工動員大會在濟南舉行,標志著這兩條高鐵正式開工建設。濰煙高鐵新建正線長度237公里,設10座車站,設計時速均為350公里,建設工期4年。該項目于2020年6月29日獲省發改委可研批復,9月7日獲省交通運輸廳初步設計批復。萊榮鐵路正線長193公里,全線設7座車站,設計時速均為350公里,總投資297億元,建設工期3.5年。項目于今年4月29日獲省發改委可研批復,8月31日獲省交通運輸廳初步設計批復。
浙江:寧波至舟山鐵路初步設計獲批
11月1日獲悉,日前,浙江省發展改革委批復新建寧波至舟山鐵路的初步設計。甬舟鐵路正線長76.4公里,全線共設7個站,設計時速250公里,項目總投資269.89億元,計劃工期6年。采用PPP+PC模式。
山東:濟南至棗莊高鐵初步設計通過國鐵集團審查,開工在即
10月26日至28日,國鐵集團鑒定中心在北京組織召開新建濟南至棗莊鐵路初步設計審查會。濟棗高鐵正線線路長268.564公里,全線共設9座車站,設計時速350公里,工程投資預估算總額為 521.42億元,建設總工期3.5年。
『企業動態』
國家能源集團:重載鐵路貨車智能運維狀態修啟動
10月28日,由54輛C80型車編組而成的8149次列車,駛出位于滄州黃驊港的國家能源集團智能運維Z1修整備線,標志我國重載鐵路檢修實現了從“計劃修”到“狀態修”,正式進入智能診斷、精準施修的智能運維新時代。重載鐵路貨車智能運維狀態修,由國家能源集團聯合鐵科院、北京交大、西南交大、中國中車、哈科所、京天威等數十家科研機構共同研發,實現了貨車故障精準定位、快速維修和零部件批量更換,故障處置更為徹底。重載鐵路貨車智能運維狀態修的啟動,將在提高鐵路貨車運行質量的同時,進一步加快車輛周轉效率,有力提升鐵路運輸效率。
『國外資訊』
墨西哥:首列輕軌列車下線
10月29日,墨西哥蒙特雷輕軌列車在中車株機公司成功下線,中國軌道交通裝備產品即將首次服務墨西哥。短短10個月內完成技術論證、工序制造和實驗試驗的輕軌列車,長29.5米,寬2.69米,載客量355人,設計時速80公里,將用于蒙特雷輕軌1、2、3號線。
編輯:盧恩會 審核:宋靜宇 尹偉云
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