《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2425期-2021.01.08

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2425期

2021年1月8日星期五

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』雄忻高鐵：可行性研究報(bào)告獲批復(fù)

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)計(jì)：上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院擬中標(biāo)上海市軌道交通13號(hào)線西延伸工程勘察設(shè)計(jì)一體化項(xiàng)目（金額：28788.00萬(wàn)元）

『城軌速覽』長(zhǎng)沙：軌道交通2號(hào)線西延二期工程可行性研究報(bào)告獲批復(fù)

『鐵路速覽』江西：制定印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)的意見(jiàn)》

『國(guó)外資訊』塞爾維亞：中塞簽署《軌道車輛合作諒解備忘錄》

『頭條新聞』

雄忻高鐵：可行性研究報(bào)告獲批復(fù)

12月31日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)雄安新區(qū)至忻州高速鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。該線路起自京雄城際鐵路雄安站，終于忻州西站，正線全長(zhǎng)342公里，設(shè)12個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，該項(xiàng)目總投資572.4億元，由國(guó)鐵集團(tuán)和晉冀兩省共同出資建設(shè)，山西承擔(dān)資本金出資58.1億元。

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備：中鐵建電氣化局集團(tuán)南方工程有限公司擬中標(biāo)溫州市域鐵路S2線一期工程變配電系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)及安裝項(xiàng)目（金額：28115.30萬(wàn)元）

設(shè)備：青島海爾空調(diào)電子有限公司擬中標(biāo)青島地鐵4號(hào)線工程空調(diào)末端設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目1標(biāo)段（金額：1338.17萬(wàn)元）

監(jiān)理：山東眾成建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司/山東濟(jì)鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司分別擬中標(biāo)濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期工程土建工程監(jiān)理1/2標(biāo)

服務(wù)：北京鐵專院工程咨詢有限公司擬中標(biāo)佛山軌道交通11號(hào)線工程施工圖審查項(xiàng)目（金額：1579.50萬(wàn)元）

服務(wù)：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司中標(biāo)寧波至慈溪市域（郊）鐵路工程可行性研究報(bào)告編制項(xiàng)目

施工：鄭州軌道交通10號(hào)線一期工程正線風(fēng)水電安裝及裝修工程施工招標(biāo)

服務(wù)：常州地鐵2號(hào)線公安通信委外項(xiàng)目招標(biāo)

施工：新建重慶鐵路樞紐東環(huán)線江北機(jī)場(chǎng)站站房JCZZF標(biāo)段施工總價(jià)承包招標(biāo)

施工：新建重慶鐵路樞紐東環(huán)線江北機(jī)場(chǎng)站房裝修及機(jī)電設(shè)備相關(guān)工程招標(biāo)

施工：綏化經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)鐵路專用線新建工程（走行線部分）施工招標(biāo)

『城軌速覽』

長(zhǎng)沙：軌道交通2號(hào)線西延二期工程可行性研究報(bào)告獲批復(fù)

1月7日獲悉，湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布關(guān)于長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線西延二期工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)。該線路起于長(zhǎng)沙西站，止于梅溪湖西站（不含）。線路長(zhǎng)13.99公里，設(shè)車站11座，新建青山路停車場(chǎng)1座，車輛采用B型車6輛編組，最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)，估算總投資為123.42億元，建設(shè)工期為52個(gè)月。項(xiàng)目法人為長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及管理。

天津：地鐵11號(hào)線一期調(diào)整補(bǔ)充工程（文潔路站至水上公園西路站<不含>）環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公示

1月7日，天津地鐵11號(hào)線一期調(diào)整補(bǔ)充工程（文潔路站至水上公園西路站<不含>）環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公示。該線路起自西青區(qū)文潔路站，終至南開(kāi)區(qū)水上公園西路站（不含），線路全長(zhǎng)約3.84公里，均為地下線，設(shè)車站3座，在一中心醫(yī)院站與地鐵6號(hào)線換乘。

鄭州：高可信智慧城軌工程研究中心揭牌成立

1月7日獲悉，高可信智慧城軌工程研究中心揭牌成立。高可信智慧城軌工程研究中心由鄭州地鐵與卡斯柯信號(hào)（鄭州）有限公司聯(lián)合建立，是河南省首個(gè)智慧城軌研究中心，中心涵蓋技術(shù)開(kāi)發(fā)、平臺(tái)測(cè)試、人才建設(shè)、成果轉(zhuǎn)化四大功能。據(jù)介紹，全自動(dòng)運(yùn)行代表著智慧地鐵的發(fā)展方向，是工程研究中心的重點(diǎn)研究領(lǐng)域，其關(guān)鍵性功能“四智化”（智能調(diào)度、智能車場(chǎng)、智能車站、智能運(yùn)維），不僅能大幅提高地鐵運(yùn)營(yíng)和管理的效率，也將為鄭州民眾帶來(lái)更安全、更高效、更便捷、更舒適的出行體驗(yàn)。

沈陽(yáng)：沈撫有軌電車西延工程進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)試中

日前，沈撫有軌電車西延工程正線主體工程和電車靜態(tài)調(diào)試都已完成，正在進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)試，這是驗(yàn)證列車功能和性能參數(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是保障通車后平穩(wěn)順利運(yùn)行的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。沈撫有軌電車西延工程線路全程5.23公里，全線共計(jì)5列車、15節(jié)車廂，列車沿用2動(dòng)1拖的3輛編組型式，最高運(yùn)行速度為70公里/小時(shí)。

『鐵路速覽』

江西：制定印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)的意見(jiàn)》

1月7日獲悉，江西省制定印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)的意見(jiàn)》，《意見(jiàn)》規(guī)劃了交通建設(shè)“路線圖”，明確到2035年，基本建成交通強(qiáng)省，交通綜合實(shí)力位居全國(guó)前列。推進(jìn)昌九客專、昌景黃鐵路建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)常岳昌鐵路、咸修昌鐵路、昌廈（福）鐵路，形成南昌“米字型”高速鐵路網(wǎng)。建設(shè)南昌市軌道交通3號(hào)線、4號(hào)線、1號(hào)線北延和東延、2號(hào)線東延、3號(hào)線南延、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線等工程，適時(shí)推動(dòng)南昌城市軌道交通適當(dāng)向周邊城市延伸，構(gòu)建廣覆蓋強(qiáng)輻射的南昌城市軌道網(wǎng)。規(guī)劃建設(shè)南昌至撫州、南昌至豐城至樟樹(shù)、南昌至高安等城際鐵路，構(gòu)建以南昌為中心的放射型城際鐵路網(wǎng)，密切大南昌都市圈城際交通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)大南昌都市圈軌道交通一體化。

徐連高鐵：開(kāi)始試運(yùn)行

1月8日起，徐連（徐州—連云港）高鐵開(kāi)始全線運(yùn)行試驗(yàn)，標(biāo)志著該線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。徐連高鐵正線全長(zhǎng)約180公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。全線設(shè)置徐州東、后馬莊、大許南、邳州東、新沂南、東海縣、連云港等7座車站。

中國(guó)：標(biāo)準(zhǔn)高速動(dòng)車組及高鐵關(guān)鍵裝備研發(fā)試驗(yàn)工程竣工驗(yàn)收

近日，國(guó)鐵集團(tuán)科信部在北京組織召開(kāi)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)高速動(dòng)車組及高鐵關(guān)鍵裝備研發(fā)試驗(yàn)工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收會(huì)議。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)高速動(dòng)車組及高鐵關(guān)鍵裝備研發(fā)試驗(yàn)工程項(xiàng)目由國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)立項(xiàng)，國(guó)鐵集團(tuán)組織鐵科院集團(tuán)公司、中國(guó)中車、太原局集團(tuán)公司、大西客專公司、中國(guó)鐵設(shè)、通號(hào)院、和利時(shí)等30多家單位共同實(shí)施的一項(xiàng)重大研發(fā)試驗(yàn)工程項(xiàng)目，包括中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)高速動(dòng)車組及高鐵關(guān)鍵裝備研制、大西高速綜合試驗(yàn)段改造、大西高速綜合試驗(yàn)等，項(xiàng)目在高鐵關(guān)鍵技術(shù)裝備研制、試驗(yàn)段工程改造、綜合試驗(yàn)實(shí)施方面，取得了一大批理論及技術(shù)創(chuàng)新成果，在“復(fù)興號(hào)”時(shí)速350公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)高速動(dòng)車組、高速綜合檢測(cè)列車、高速鐵路綜合巡檢車、CTCS-3級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，以及高速鐵路地震預(yù)警系統(tǒng)等重大裝備設(shè)施研發(fā)與自主創(chuàng)新方面取得重大突破。

『國(guó)外資訊』

塞爾維亞：中塞簽署《軌道車輛合作諒解備忘錄》

1月7日，貝爾格萊德消息：中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司、中國(guó)中車股份有限公司日前同塞爾維亞建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部及塞爾維亞鐵路車輛股份公司舉行簽約儀式，共同簽署《軌道車輛合作諒解備忘錄》，塞爾維亞將迎來(lái)時(shí)速200公里的機(jī)車，滿足匈塞鐵路貝爾格萊德—諾維薩德—蘇博蒂察段客運(yùn)需求。

編輯：盧恩會(huì)  審核：余思涵 尹偉云

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