《中國軌道交通》手機報第2440期
2021年1月29日星期五
『今日導(dǎo)讀』
『頭條新聞』合肥:軌道交通8號線一期工程可行性研究報告審批前公示
『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)計:中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)新建珠海至肇慶高鐵高明至肇慶東段項目勘察設(shè)計項目(金額:13968.00萬元)
『城軌速覽』合肥:地鐵4號線首列車開始上線熱滑
『鐵路速覽』廣東:深圳"十四五"交通建設(shè)目標(biāo)出爐 城軌640公里+鐵路220公里!
『頭條新聞』
合肥:軌道交通8號線一期工程可行性研究報告審批前公示
1月27日,安徽省發(fā)改委發(fā)布合肥市軌道交通8號線一期工程可行性研究報告審批前公示。8號線一期線路長22.5公里,設(shè)車站12座,最高運行時速100公里,總投資166.06億元,建設(shè)工期60個月。
『招標(biāo)中標(biāo)』
施工:中鐵二局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)杭州地鐵10號線一期工程翠柏站附屬結(jié)構(gòu)土建施工標(biāo)段(金額:6272.99萬元)
設(shè)備:新風(fēng)光電子科技股份有限公司擬中標(biāo)北京軌道交通12號線工程中壓回饋型再生制動能量地面利用裝置采購項目(金額:1757.51萬元)
服務(wù):中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)成都地鐵9號線一期、17號線一期及18號線一二期工程(含三站一區(qū)間)公安通信系統(tǒng)設(shè)備委外維保服務(wù)項目(金額:1734.23萬元)
服務(wù):北京鼎漢技術(shù)集團(tuán)股份有限公司擬中標(biāo)貴陽軌道交通1號線站臺門委外維保服務(wù)項目(金額:1145.09萬元)
施工:深圳軌道交通12號線PPP項目通信系統(tǒng)安裝工程招標(biāo)
服務(wù):天津地鐵3號線信號設(shè)備/通信及安防系統(tǒng)委外維護(hù)項目招標(biāo)
服務(wù):中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司/中鐵第五勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司分別擬中標(biāo)成都外環(huán)鐵路/漢巴南鐵路巴中至漢中段預(yù)可行性研究項目
施工:烏將鐵路擴(kuò)能改造工程甘泉堡至將軍廟段施工招標(biāo)
服務(wù):揭陽至惠來鐵路項目施工圖審核招標(biāo)
『城軌速覽』
合肥:地鐵4號線首列車開始上線熱滑
1月28日,合肥地鐵4號線首列車從科學(xué)城車輛段運用庫發(fā)出,正式開始4號線車輛段至長寧大道站區(qū)段列車上線熱滑試驗。本次熱滑區(qū)段為科學(xué)城車輛段至長寧大道站,途徑雞鳴山站、方興大道站、長寧大道3個車站,熱滑區(qū)間長度約5.95公里。
徐州:軌道交通3號線一期工程順利通過項目工程驗收
1月27日獲悉,徐州軌道交通3號線一期工程項目工程驗收的順利通過,標(biāo)志著3號線一期工程已滿足試運行要求,為竣工驗收、開通試運營奠定了堅實的基礎(chǔ)。3號線一期全長18.13公里,設(shè)置車站16座。
成都:地鐵17號線二期工程首臺盾構(gòu)順利始發(fā)
1月28日,成都軌道交通17號線二期工程首臺盾構(gòu)機卓越號從高洪站順利始發(fā),拉開該線路盾構(gòu)施工序幕。17號線二期工程起于機投橋站止于高洪站,線路全長約24.8公里,共設(shè)車站18座。
『鐵路速覽』
廣東:深圳"十四五"交通建設(shè)目標(biāo)出爐 城軌640公里+鐵路220公里!
1月26日,舉行的全市交通運輸工作會議發(fā)布深圳“十四五”交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略。按照計劃,到2025年,深圳國家鐵路通車?yán)锍踢_(dá)220公里,城際鐵路通車?yán)锍踢_(dá)190公里,城市軌道交通通車?yán)锍踢_(dá)640公里。未來五年,深圳將高標(biāo)準(zhǔn)打造大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)核心城市。贛深鐵路、深茂鐵路、深汕鐵路通車運營,開展廣深第二高鐵和廣深磁懸浮等戰(zhàn)略通道研究,建成高品質(zhì)國家鐵路樞紐。攜手周邊城市推動區(qū)域城際鐵路建設(shè),建成深惠、深大、龍大、穗莞深城際,推動城際鐵路和城市軌道交通統(tǒng)一運營,初步建成深圳都市圈城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。西麗、機場東、坪山、光明城樞紐開工建設(shè),打造示范性的綜合交通樞紐工程。2021年,贛深鐵路建成通車,將成為粵港澳大灣區(qū)又一高鐵大通道。
滬渝蓉高鐵:上海至南京至合肥段可研行業(yè)評審會召開
1月27日獲悉,規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院于2021年1月6日~9日組織開展了新建滬渝蓉高速鐵路上海至南京至合肥段可研行業(yè)評審工作。上海至合肥段線路運營長度554.59公里,新建線路長度519.87公里。其中上海境內(nèi)新建線路51.04公里,江蘇省境內(nèi)新建線路365.50公里,安徽省境內(nèi)新建線路長度103.33公里。設(shè)計速度目標(biāo)值350公里/小時。
安九鐵路:宿松段工程進(jìn)入軌道鋪設(shè)階段
日前,安九鐵路宿松段工程正式進(jìn)入軌道鋪設(shè)階段,標(biāo)志著該項目已進(jìn)入開通前的重要階段,這也意味著安九線高鐵距離開通運營又近了一步。安九鐵路安徽段全長102.667公里,其中宿松段正線全長28.94公里,在五里鄉(xiāng)境內(nèi)設(shè)宿松東站,是北京至深圳南北快速客運通道的一段,也是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分,建成后可形成一條位于河南、安徽、江西三省境內(nèi)的南北向大運力、快速的客運通道。
編輯:盧恩會 審核:余思涵 尹偉云
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