《軌道交通》手機報第2476期-2021.03.25

《中國軌道交通》手機報第2476期

2021年3月25日 星期四

『今日導讀』

『頭條新聞』太原：軌道交通二期建設規劃（2021-2026年）環評一次公示

『招標中標』設計：北京城建設計發展集團股份有限公司等聯合體擬中標鄭州K2線工程勘察設計總承包項目

『城軌速覽』洛陽：軌道交通第一期建設規劃調整（2021-2025年）環評二次公示

『鐵路速覽』甬舟鐵路：環境影響報告書公示

『頭條新聞』

太原：軌道交通二期建設規劃（2021-2026年）環評一次公示

3月24日獲悉，太原市城市軌道交通二期建設規劃（2021-2026年）環境影響評價第一次信息公示。太原市城市軌道交通二期建設規劃（2021-2026年）包括1號線二期、2號線二期、3號線一期、R1號線一期工程，共計4個項目，總規模約75.85公里。1號線二期工程：由一期武宿機場T2航站樓起，下穿太榆路后接入規劃鐵路太榆站，線路長度7.95公里，車輛擬選用A型車。2號線二期工程：由一期線路起點西橋站向南延伸1站1區間，長度約0.85公里，車輛擬選用A型車。3號線一期工程：為本輪建設規劃（2021～2026年）新增項目，線路北起柴村，東至武宿機場T3航站樓，全長34.9公里，車輛擬選用A型車。R1號線一期工程：為本輪建設規劃（2021～2026年）新增項目，全長32.15公里，車輛擬選用中低速磁浮列車。

『招標中標』

總承包：中鐵一局集團有限公司擬中標南京地鐵3號線三期工程施工總承D.003.3-TA01標（金額：106519.95萬元）

施工：中鐵五局集團有限公司擬中標南京地鐵6號線崗子村站及相鄰區間工程施工總承包D.006.X-TA03標（金額：82842.90萬元）

設備：深圳市中興系統集成技術有限公司擬中標西安地鐵16號線一期工程通信系統集成采購項目（金額：12533.01萬元）

設備：通號通信信息集團有限公司擬中標臺州市域鐵路S1線一期工程專用通信系統集成項目（金額：11626.51萬元）

設備：杭州人防設備有限公司擬中標紹興軌道交通2號線一期工程人防防護設備供貨及相關服務項目（金額：3237.87萬元）

服務：北京城市軌道交通咨詢有限公司擬中標西安北至機場城際軌道項目增購24輛電動客車技術咨詢及監造項目

服務：南沙至珠海（中山）城際西線南延至珠海前期方案研究項目招標

施工：中鐵電氣化局集團有限公司等聯合體擬中標新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站后“四電”及相關工程施工HHLJXSD-1標（金額：111307.30萬元）

施工：中鐵六局集團有限公司擬中標寧大支線西寧北至孫家寨段鐵路改線工程NDGXZH標段施工總價承包項目（金額：27888.79萬元）

『城軌速覽』

洛陽：軌道交通第一期建設規劃調整（2021-2025年）環評二次公示

3月23日，洛陽市城市軌道交通第一期建設規劃調整（2021-2025年）環境影響評價第二次公示。洛陽市城市軌道交通第一期建設規劃調整（2021-2025年）方案包括1號線東延工程、2號線北延及東延工程，線路總長度約為27.6公里，共設置車站16座（含換乘站6座）。1號線東延工程線路自地鐵1號線楊灣站，止于白馬寺釋源廣場南，線路全長5.9公里，設站3座。2號線北延工程自二喬路站，并終止于北郊機場綜合交通樞紐，線路全長5.5公里，設站3座，設蔣溝停車場。2號線東延工程線路自2號線一期工程線路全長16.2公里，共設10座車站，設伊南停車場1座，控制中心利用已建成洛陽軌道交通控制中心。

安徽：人民政府關于下達2021年重點項目投資計劃的通知

3月23日獲悉，安徽省人民政府發布關于下達2021年重點項目投資計劃的通知。其中軌道交通：續建合肥軌道交通5號線、4號線、6號線一期、8號線一期、7號線一期、1號線三期、2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、滁寧城際鐵路滁州段一/二期工程、蕪湖軌道交通1號線，推進生產合肥軌道交通1-2號線車輛增購項目，開工建設S1號線，竣工蕪湖軌道交通2號線一期工程；鐵路：續建新合肥西站項目、銅陵江北港鐵路專用線工程廬江段、淮北坪山電廠二期鐵路專用線、煤基新材料產業園鐵路專用線項目、巢馬城際鐵路、寧馬都市圈城際鐵路（馬鞍山）項目、銅陵江北港鐵路專用線工程銅陵段、東至經開區鐵水聯運設施聯通項目鐵路專用線、安慶長風港區鐵路專用線、合肥至新沂高速鐵路安徽段、淮北至宿州至蚌埠城際鐵路、池州至黃山高速鐵路、宣城至績溪高鐵、南昌至景德鎮至黃山高速鐵路安徽段、阜陽至淮北城際鐵路，開工建設銅陵江北港鐵路專用線礬山站貨場、安慶皖河新港鐵路專用線一期、合肥至南京高速鐵路安徽段、六安至安慶鐵路，竣工水蚌線外遷項目、安徽首礦大昌金屬材料有限公司鐵路專用線，開通運營安慶至九江高鐵安徽段，已通車合肥至安慶高鐵。

蘇州：軌道交通3號線全碳化硅永磁直驅列車正式交付

3月24日，蘇州市軌道交通3號線工程車輛全碳化硅永磁直驅列車全球首發活動在蘇州市軌道交通3號線滸墅關車輛段舉行。此輛列車采用第三代全碳化硅半導體技術，走行風冷永磁直驅電機，完全自主知識產權永磁直驅轉向架，標志著浦鎮公司首列全碳化硅永磁直驅列車正式交付。蘇州3號線永磁直驅列車現已完成車輛基本功能調試工作,目前正進行信號聯調工作，計劃于2021年底完成永磁直驅列車試驗，完成所有調試和試驗驗證后列車將正式載客運營。

『鐵路速覽』

甬舟鐵路：環境影響報告書公示

3月17日，《新建寧波至舟山鐵路項目環境影響報告書》在浙江政務服務網站正式發布。甬舟鐵路新建正線長度70.137公里（其中寧波市境內23.768公里、舟山市境內46.369公里），全線共設7個站，設計速度 250km/h，項目投資估算總額328.261億元，計劃2021年開工，2026年完工，總工期約6年。

興泉鐵路：寧化段正式進入軌道鋪設階段

3月19日，興泉鐵路寧化段正式進入軌道鋪設階段，目前該項目正以每天3公里的速度推進，預計3月底前會完成寧化段軌道鋪設任務。興泉鐵路全長500公里，其中，寧化境內33公里，設計時速160公里每小時，是客貨共線的國鐵一級鐵路，計劃于今年9月28日開通。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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