《軌道交通》手機(jī)報第2510期-2021.05.14

《中國軌道交通》手機(jī)報第2510期

2021年5月14日 星期五

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』上海：軌道交通市域線嘉閔線工程可行性研究報告獲批

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：中車長春軌道客車股份有限公司擬中標(biāo)蘭州軌道交通2號線一期工程（車輛和段場工藝設(shè)備）采購項目

『城軌速覽』深圳：地鐵16號線二期工程可行性研究報告獲批復(fù)

『鐵路速覽』長三角：2021年軌道交通等交通重點(diǎn)建設(shè)項目排定

『企業(yè)動態(tài)』縱橫機(jī)電：通過城軌自主化牽引系統(tǒng)平臺綜合能力評審

『頭條新聞』

上海：軌道交通市域線嘉閔線工程可行性研究報告獲批

5月13日獲悉，上海軌道交通市域線嘉閔線工程可行性研究報告已獲批。嘉閔線全長44.04公里，全線設(shè)14座地下車站，1座地面車站。采用最高運(yùn)營速度為160km/h的動車組列車，快慢車組合運(yùn)輸模式。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中鐵五局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目站前工程土建4標(biāo)（DSZQ-4標(biāo)）（金額：85945.41萬元）

施工：中鐵十局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)沈陽地鐵6號線一期工程土建施工（第一合同段）建設(shè)工程（金額：32105.24萬元）

施工：中鐵四局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)溫州市域鐵路S2線一期工程軌道工程施工項目II標(biāo)段（金額：21613.00萬元）

設(shè)備：重慶川儀自動化股份有限公司/株洲中車時代電氣股份有限公司分別擬中標(biāo)深圳地鐵四期工程12號線站臺門設(shè)備及安裝服務(wù)采購項目A/B包（金額：10973.97萬元；9982.06萬元）

施工：上海軌道交通市域線嘉閔線工程JMSG-1/19標(biāo)施工招標(biāo)

施工：長沙軌道交通2號線西延二期工程土建施工項目招標(biāo)

設(shè)備：無錫地鐵4號線一期工程安檢系統(tǒng)設(shè)備采購項目招標(biāo)

施工：中鐵城建集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)新建張家界經(jīng)吉首至懷化鐵路懷化南站站房改擴(kuò)建及相關(guān)配套工程施工總價承包項目（金額：16851.98萬元）

服務(wù)：廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司中標(biāo)湛江市市域（郊）鐵路線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)方案研究項目

服務(wù)：滬杭城際鐵路預(yù)可研方案研究單招標(biāo)

服務(wù)：潞安化工集團(tuán)鐵路運(yùn)營分公司C70E型鐵路敞車段修（LAZBSB-2021-0229）招標(biāo)

『城軌速覽』

深圳：地鐵16號線二期工程可行性研究報告獲批復(fù)

5月10日，深圳地鐵16號線二期工程可行性研究報告正式獲得深圳市發(fā)改委批復(fù)。16號線二期線路長度約9.43公里，設(shè)8座車站(其中2座換乘站)，新建西坑停車場，車輛采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行時速80公里，初期新增配屬車輛12列/72輛。

重慶：軌道交通2號線將增購7列單軌列車

5月13日獲悉，重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司于近日發(fā)布招標(biāo)公告，將增購?fù)暾?/span>7列8編組跨座式單軌列車（含車輛電氣牽引系統(tǒng)、車載信號和車載通信系統(tǒng)）及伴隨服務(wù)。2號線線路全長約31.36公里，全線共設(shè)車站25座。采用跨座式單軌交通制式，雙線線路，全線貫通運(yùn)營。這批列車計劃于2021年12月底交付首列車，2022年2月開始每月2列車，直至全部車輛交付完畢。

『鐵路速覽』

長三角：2021年軌道交通等交通重點(diǎn)建設(shè)項目排定

5月11日，長三角地區(qū)三省一市交通運(yùn)輸部門主要負(fù)責(zé)人座談會在南京召開。三省一市交通運(yùn)輸部門共同達(dá)成長三角一體化發(fā)展交通專題合作組2021年工作要點(diǎn)，在計劃推進(jìn)的項目中，涉及7個方面24項具體工作。其中提出共同推進(jìn)軌道上的長三角建設(shè)。開工建設(shè)沿江高鐵合肥至上海段、通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、濰坊至宿遷鐵路、揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路安徽段。加快滬蘇湖鐵路、滬蘇通鐵路二期、寧淮鐵路、寧滁城際鐵路安徽段、寧馬城際鐵路安徽段、宿遷至合肥鐵路安徽段建設(shè)。加快滬乍杭鐵路、寧蕪鐵路增建二線、嘉閔線北延伸江蘇段、寧滁城際鐵路江蘇段、寧馬城際鐵路江蘇段前期工作，力爭開工建設(shè)。加快揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路江蘇段、寧宣、宜湖鐵路、如通蘇湖城際（蘇州至湖州段）、宿遷至合肥鐵路江蘇段、寧杭高鐵二通道、嘉閔線北延伸上海段和滬蘇嘉城際、江南水鄉(xiāng)旅游線等前期工作。

浙江：鐵路杭州蕭山機(jī)場站樞紐及接線工程可研獲批

近日，浙江省發(fā)展改革委批復(fù)鐵路杭州蕭山機(jī)場站樞紐及接線工程可行性研究報告。該線路全長約84.9公里，新建海寧南、江東和蕭山機(jī)場站，改擴(kuò)建桐鄉(xiāng)站，項目總投資約382.5億元，建設(shè)工期4年。其中，桐鄉(xiāng)站至江東站、江東站至紹興北站、杭州南站至蕭山機(jī)場段設(shè)計速度分別為350公里/小時、250公里/小時、160公里/小時。計劃今年年底控制性節(jié)點(diǎn)開工建設(shè)，2022年亞運(yùn)會后全線開工，2025年底前建成投運(yùn)。

金臺鐵路：通過正式運(yùn)營前安全評估

5月9日，金臺鐵路通過安全評估，順利打通開通運(yùn)營前的“最后一公里”，標(biāo)志著全線已具備通車條件。下一步將根據(jù)運(yùn)行圖適時組織試運(yùn)營，為6月底全線正式通車鋪平道路。金臺鐵路是“兩縱、五橫、兩放射”格局中的五橫之一。線路全長234.923公里，設(shè)計時速160公里，總投資概算199.8億元。

『企業(yè)動態(tài)』

縱橫機(jī)電：通過城軌自主化牽引系統(tǒng)平臺綜合能力評審

5月9日，中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會在北京組織召開了北京縱橫機(jī)電科技有限公司自主化城軌車輛牽引系統(tǒng)平臺綜合能力專家評審會。專家評審組參觀了縱橫機(jī)電牽引系統(tǒng)半實(shí)物仿真試驗平臺、交流傳動試驗室、電磁兼容試驗室和城軌牽引車間，對縱橫機(jī)電技術(shù)研發(fā)、試驗手段建設(shè)、生產(chǎn)制造能力等方面進(jìn)行了全面評估。隨后，評審組認(rèn)真聽取了縱橫機(jī)電所作的匯報，審閱了技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)詢和討論后，認(rèn)為縱橫機(jī)電依據(jù)牽引系統(tǒng)技術(shù)條件，完成了城軌車輛牽引系統(tǒng)自主化的技術(shù)研究，開展了方案設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、樣機(jī)研制和地面試驗驗證工作，提交的技術(shù)資料完整詳實(shí)，建立了自主化的城軌車輛牽引系統(tǒng)集成設(shè)計技術(shù)平臺、關(guān)鍵部件研制技術(shù)平臺、產(chǎn)品試驗驗證技術(shù)平臺和自主知識產(chǎn)權(quán)的核心控制技術(shù)軟硬件開發(fā)平臺。最后，專家評審組一致同意縱橫機(jī)電通過城軌自主化牽引系統(tǒng)平臺綜合能力評審，建議加快推進(jìn)自主化牽引系統(tǒng)產(chǎn)品的認(rèn)證、裝車和運(yùn)營考核工作。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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