《軌道交通》手機報第2528期-2021.06.09

《中國軌道交通》手機報第2528期

2021年6月9日 星期三

『今日導讀』

『頭條新聞』重慶：軌道交通15號線二期工可獲批復

『招標中標』總承包：南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段 ） PPP項目招標

『城軌速覽』深圳：深惠城際大鵬支線、深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段、穗莞深城際前海至皇崗口岸段可研獲批

『鐵路速覽』滬渝蓉高鐵：上海至南京至合肥段環境影響評價第一次信息公告

『頭條新聞』

重慶：軌道交通15號線二期工可獲批復

近日獲悉，重慶軌道交通15號線二期工程可行性研究報告獲重慶市發展和改革委員會批復。15號線二期工程起于曾家站，終點為15號線一期的九曲河東站。線路全長約32.8公里，全線共設站11座，設張家灣車輛基地，車輛采用最高運行速度140公里/小時、25kV交流制式的城軌快線車輛，采用6輛編組，初期配車為17列/102輛。項目估算總投資約226.59億元，建設工期66個月。

『招標中標』

施工：中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司等聯合體擬中標溫州市域鐵路S2線一期工程弱電系統（通信、ISCS、BAS、FAS、ACS及無管網氣體滅火）安裝工程（金額：11729.00萬元）

服務：北京城建設計發展集團股份有限公司中標濟寧城市軌道交通線網規劃項目

施工：南通軌道交通2號線一期工程供電系統施工安裝工程招標

設備：紹興軌道交通2號線一期工程自動扶梯與電梯設備供貨及相關服務招標

設備：西安地鐵1號線三期/2號線二期供電系統設備采購項目（1包35kV GIS開關柜，2包1500V直流開關柜）招標

設備：沈陽地鐵2號線南延線工程環境與設備監控系統集成招標

設計：寧波軌道交通8號線一期工程工點設計招標

設計：佛山軌道交通2號線二期工程（含橫六路同步實施工程）勘察設計咨詢招標

施工：中鐵建工集團有限公司擬中標新建福廈鐵路福州南、廈門北站房屋建筑及配套工程施工總價承包項目（金額：282201.72萬元）

設備：時速160公里動力集中（鼓形車體）動車組采購項目招標

『城軌速覽』

深圳：深惠城際大鵬支線、深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段、穗莞深城際前海至皇崗口岸段可研獲批

近日，深惠城際大鵬支線、深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段、穗莞深城際前海至皇崗口岸段工程可行性研究報告獲深圳市發展和改革委員會核準批復同意，項目即將開工建設！深大城際機場至坪山段線路全長69.2公里，共設共11座車站，設置九圍動車所一處；惠莞深城際前海至皇崗口岸段線路全長20.547公里，設2座地下車站及中心公園地下存車場（含綜合車間）1處。項目采用CRH6型動車組，設計速度目標值為160km/h；深惠城際大鵬支線線路全長39.4公里，共設6座車站，設置新大存車場一處。設計時速160公里，項目總投資236.2億元。

佛山：地鐵4號線一期工程環評報告報批前公示

6月7日，佛山鐵投集團發布了《佛山市城市軌道交通4號線一期工程環境影響報告書報批前公示》。4號線一期線路正線全長55.21公里，共設33座車站，全線共設置停車場一座，車輛段一座，采用100km/h的6節編組B型車，計劃2021年開工建設，2026年建成開通，投資估算為446.01億元。

北京：軌道交通產業園房山落成，地鐵19號線首列車組下線

6月8日，車北京軌道交通產業園在房山區北京高端制造業基地落成。該產業園承擔了北京地鐵19號線車輛生產任務，首列車組今天下線。項目首批落地業務為中國高端軌道交通裝備智能制造示范基地和國家城市軌道交通產業創新中心，總投資約14.23億元，達產后年產值約30.6億元。其中制造基地包括磁浮車智能制造、高端城鐵車智能制造和核心部件系統集成等三部分；創新中心包括城市軌道交通系統標準研究、認證體系研究、全壽命周期數據管理及應用研究和高端軌道交通裝備產品及核心系統部件研究。

南京：寧句城際首列車正式交付

6月8日，南京至句容城際軌道交通工程首列車接車儀式在鎮江句容車輛段成功舉行。寧句城際線路全長43.642公里，共設13座車站，采用市域B型車輛，近期采用3動1拖四編組形式，最高運行速度120km/h，列車設計構造速度135km/h。列車采用全新設計，車廂內外部色彩搭配，貼合線路標志色，清新舒適，在開通載客運營后，乘客舒適度將會充分得到保障和提升。

『鐵路速覽』

滬渝蓉高鐵：上海至南京至合肥段環境影響評價第一次信息公告

6月8日，新建滬渝蓉高速鐵路工程上海至南京至合肥段環境影響評價第一次信息公告。滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段線路運營長度554.09公里。共設車站16座，速度目標值350km/h。

廣西：召開黃桶至百色鐵路前期工作推進協調會，力爭2021年開工建設

6月4日，廣西自治區交通運輸廳召開黃桶至百色鐵路前期工作推進協調會。黃百鐵路項目技術標準為單線160km/h，新建正線長301.25公里，其中，貴州省境內171.150公里，廣西區境內130.1公里。項目預計總投資為313.93億元，總工期為5年。項目于2020年9月底通過國鐵集團組織的可研評審，目前已進入深化可研（鑒修）和初步設計階段，計劃年內開工建設。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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