《軌道交通》手機報第2594期-2021.09.10

《中國軌道交通》手機報第2594期

2021年9月10日 星期五

『今日導讀』

『頭條新聞』西安：城市軌道總體線網呈“棋盤+環+放射”結構形態，總規模1379.00公里

『招標中標』總承包：粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深惠城際大鵬支線/深圳至惠州城際前海保稅區至坪地段/穗莞深城際前海至皇崗口岸段/深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程投資+施工總承包招標

『城軌速覽』長沙：地鐵規劃、長株潭軌道交通規劃公開

『鐵路速覽』浙江：嘉興至楓南的市域鐵路工程可行性研究通過專家評估

『企業動態』江蘇省鐵路建設管理有限公司：成立

『國外資訊』俄羅斯：將采購大批量城際電動車組

『頭條新聞』

西安：城市軌道總體線網呈“棋盤+環+放射”結構形態，總規模1379.00公里

高陵區政府網站9月2日發布“西安市高陵區國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要”。綱要中附有一張“大西安城市軌道交通線網優化方案”，其中標注有20條地鐵，5條市域線及15條低運量軌道交通線網。大西安城市軌道總體線網呈“棋盤+環+放射”結構形態，由25條大中運量（市域線5條，骨干線12條，輔助線【拓展加密】8條，共1081.00公里)及15條低運量（298.00公里)線網組成，線網總規模1379.00公里，遠景客運量1899.3萬人次／日，西安主城區線網度0.68km/平方公里。第一圈層（30公里通勤拓展圈）覆蓋大西安中心城及近距離新城，地鐵、輕軌可達；第二圈層（30-50公里生活圈），涵蓋三原、興平、鄠邑、藍田、富閻，市域線可達；第三圈層（50公里外發展圈），涵蓋渭南，武功、周至、楊凌等，城際鐵路可達。貫通西安、西咸，咸陽三地線路；1,11,14,17,19號線，共5條：貫通西安，西咸兩地線路；S2，3，5，12，16號線，共5條；貫通咸陽，西咸兩地線路，S3，18號線，共2條。線網覆蓋綜合交通現劃一，二、三級樞紐，包須航空樞紐（西安咸陽國際機場），鐵路樞紐“四主一鋪”（北客站、西安站、西安南站、西安東站及阿房宮站）及6處客運樞紐。

『招標中標』

施工：中鐵三局集團有限公司擬中標沈陽地鐵2號線南延線工程（全運路站-桃仙機場站）軌道工程建設工程（金額：16444.39萬元）

設備：廣東銘鴻數據有限公司擬中標長沙軌道交通第二控制中心項目線網指揮平臺清分中心系統（二期）系統工程（金額：4258.85萬元）

設備：南京拓新機電設備有限公司擬中標臺州市域鐵路S1線一期工程水冷空調系統設備采購項目（金額：1049.85萬元）

施工：重慶軌道交通5號線北延伸段工程信號系統工程項目招標

設備：沈陽新松機器人自動化股份有限公司擬中標沈陽地鐵2號線南延線工程自動售檢票系統集成項目建設工程（金額：2388.89萬元）

設備：廈門軌道交通4號線工程（后溪至翔安機場段）數控不落輪鏇床采購項目招標

設備：長春軌道交通4號線南延工程門禁系統、車站安檢設備采購及安裝項目招標

設計：東莞軌道交通2號線三期工程（虎門火車站（不含）～交椅灣站）勘察設計總承包項目招標

施工：新建福廈鐵路信息系統及相關工程FXXX標段施工總價承包招標

施工：新建重慶至昆明高速鐵路云貴段引入昆明樞紐站后“四電”系統集成及相關工程施工單價承包資格預審公告

『城軌速覽』

長沙：地鐵規劃、長株潭軌道交通規劃公開

近日，長沙市人大官網公開了官方對于十五屆人大七次會議087號提案的答復，主要涉及到長沙地鐵規劃、長株潭軌道交通規劃、長瀏快線等重大項目。長沙市軌道交通線網規劃修編遠景線網規模890公里，其中規劃快線4條，共223公里；規劃普線14條，共667公里。2035年規劃線網規模794公里，其中規劃快線4條，共182公里；規劃市區普線13條，共612公里。快線方案包含S1長寧線、S2西站-瀏陽快線、S3河西快線、S4長株快線，其中S2西站-瀏陽快線起于長沙西站，沿雷高路、紫荊路、云棲路、南二環、香樟路至黃花機場后往東經永泰路至瀏陽，線路長96公里。長株潭都市圈軌道交通規劃規劃重點構建長株潭都市圈范圍市域（郊）鐵路網絡體系，打造長株潭都市圈內1h通勤圈。結合長株潭都市圈的發展需求，至2035年長株潭都市圈共規劃7條市域（郊）鐵路，線網規模425km（其中需新建391km）。其中規劃有S2南站-瀏陽線線路長71.6公里，與《長沙市軌道交通線網規劃修編》（2020年版）中S2線T3至瀏陽段線位一致，計劃在十四五期間啟動建設。

南京：寧句城際、2號線西延開始不載客試運行

9月10日，寧句城際、2號線西延工程全線開始不載客試運行。寧句城際線路全長43.59過來，共新設車站13座，車輛采用市域B型車，最高運行速度為120km/h（地下段100 km/h）。2號線西延線線路全長5.4公里，共新設4座車站，車輛選型均采用A型6輛編組，最高運行速度為80km/h。

杭州：地鐵9號線一期北段擬國慶節前開通

9月9日獲悉，杭州地鐵9號線一期北段已通過初期運營前的安全評估，計劃于國慶節前開通運營。9號線一期線路全長約29.5公里；共設21座車站，列車采用4動2拖6節編組B型車。目前，9號線分為三個區段，除已開通的客運中心站至臨平站，還有南段（客運中心站—觀音塘站）和北段（臨平站—龍安站）。

『鐵路速覽』

浙江：嘉興至楓南市域鐵路工程可行性研究通過專家評估

9月9日，嘉興至楓南市域鐵路工程可行性研究通過專家評估。根據可行性研究報告，線路全長35公里多，沿線設嘉興南、曹莊、嘉興科技城、湘家蕩南、七星、歸谷、嘉善和楓南八個車站。采用市域鐵路模式，推薦設計時速160公里，下一步，嘉興將提前開展嘉興至楓南市域鐵路勘察設計有關工作，爭取項目明年5月具備開工條件，預估投資超過200億元。

集大原高鐵：（山西段）將于10月底全線開工

9月8日，《新建集寧經大同至原平鐵路山西段站前工程施工總價承包招標資格預審公告》發布，項目即將全線開工建設。集大原高鐵山西省境內新建線路長度 197.369公里，新建車站5座，設計速度250公里/小時，計劃2021年10月30日開工，2026年4月29日竣工，工期4.5年。

安九高鐵：安慶至黃梅段計劃開始接觸網送電

9月10日，新建安慶至九江高鐵安慶至黃梅段安排接觸網送電。接觸網送電后，將適時組織聯調聯試。安九高鐵線路正線長約170.9公里，其中安慶至黃梅段正線長約117公里。全線設7座車站。線路等級為雙線客運專線，設計時速為350公里。

『企業動態』

江蘇省鐵路建設管理有限公司：成立

8月27日，江蘇省鐵路建設管理有限公司成立，法定代表人為丁文虎，注冊資本為10000萬元人民幣，經營范圍包含：公共鐵路運輸；道路旅客運輸經營；道路旅客運輸站經營；鐵路運輸輔助活動；鐵路運輸基礎設備銷售等。

『國外資訊』

俄羅斯：將采購大批量城際電動車組

近日，俄羅斯鐵路公司透露將與俄羅斯烏拉爾機車公司簽訂800輛城際電動車組的采購合同，該批次采購的城際電動車組車型為“燕子”，基于西門子 Desiro設計，是雙系統電動列車。俄羅斯烏拉爾機車公司是俄羅斯西納拉運輸機車公司和德國西門子的合資企業，每年城際電動車組的產能為150輛新車。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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