《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2595期-2021.09.13

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2595期

2021年9月13日 星期一

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』云南：《大滇西旅游環(huán)線區(qū)域綜合交通規(guī)劃》印發(fā)

『招標(biāo)中標(biāo)』施工：中國(guó)建筑第八工程局有限公司/中鐵十五局集團(tuán)有限公司等單位分別擬中標(biāo)上海軌道交通市域線嘉閔線工程JMSG-3/7/11/17標(biāo)施工

『城軌速覽』北京：地鐵14號(hào)線剩余段、17號(hào)線南段、11號(hào)線西段開(kāi)始空載試運(yùn)行

『鐵路速覽』浙江：《紹興市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）》發(fā)布

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』蘭州交通大學(xué)：與俄羅斯高校共建中俄先進(jìn)智能交通技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

『頭條新聞』

云南：《大滇西旅游環(huán)線區(qū)域綜合交通規(guī)劃》印發(fā)

9月8日，云南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《大滇西旅游環(huán)線區(qū)域綜合交通規(guī)劃》的通知。規(guī)劃提出大滇西旅游西北環(huán)線鐵路近期重點(diǎn)任務(wù)：爭(zhēng)取麗江至香格里拉鐵路2022年建成通車、大瑞鐵路大理至保山段2021年建成通車、保山至瑞麗段2023年建成通車。爭(zhēng)取保山至瀘水鐵路、滇藏鐵路香格里拉至德欽段開(kāi)工建設(shè)。積極推進(jìn)芒市至臨滄鐵路前期工作，爭(zhēng)取“十四五”開(kāi)工建設(shè)。爭(zhēng)取2021年啟動(dòng)大（理）麗（江）攀（枝花）建設(shè)，抓住川藏鐵路加快建設(shè)的重大機(jī)遇，積極爭(zhēng)取滇藏鐵路香格里拉至邦達(dá)（波密）段“十四五”開(kāi)工建設(shè)。爭(zhēng)取芒市至騰沖至猴橋鐵路“十四五”開(kāi)工建設(shè)，積極配合國(guó)家推動(dòng)木姐至曼德勒鐵路建設(shè)。大滇西旅游西南環(huán)線鐵路近期重點(diǎn)任務(wù)：推動(dòng)彌勒至蒙自高鐵2022年建成通車。積極爭(zhēng)取沿邊鐵路蒙自至文山段2021年開(kāi)工建設(shè)，爭(zhēng)取蒙自至普洱段、普洱至臨滄段等項(xiàng)目“十四五”開(kāi)工建設(shè)。確保玉溪至磨憨鐵路2021年建成通車。二是加快前期工作，爭(zhēng)取啟動(dòng)建設(shè)楚雄至玉溪至彌勒等城際鐵路項(xiàng)目。確保中老鐵路境內(nèi)段（玉溪至磨憨）和境外段（磨丁至萬(wàn)象）同步建成運(yùn)營(yíng)。二是爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)蒙自至文山至廣西鐵路，加快臨滄至清水河等鐵路項(xiàng)目前期工作。目前，大滇西旅游環(huán)線區(qū)域既有鐵路3212公里，其中：高速鐵路593公里、普速準(zhǔn)軌鐵路1966公里、米軌鐵路653公里，在建鐵路1083公里，其中：高速鐵路107公里、普速鐵路976公里。

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備：中車永濟(jì)電機(jī)有限公司擬中標(biāo)臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程0.4kV低壓柜、環(huán)控柜、能源管理系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目（金額：3460.42萬(wàn)元）

設(shè)備：江蘇今創(chuàng)車輛有限公司擬中標(biāo)沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線一期工程車輛段工藝設(shè)備采購(gòu)（合同包八 內(nèi)燃調(diào)車機(jī)）建設(shè)工程（金額：1598.00萬(wàn)元）

服務(wù)：中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段項(xiàng)目施工圖審查服務(wù)項(xiàng)目（金額： 1635.72萬(wàn)元）

施工：武漢軌道交通19號(hào)線工程武東站~鼓架山站區(qū)間及鼓架山站土建工程招標(biāo)

設(shè)備：蘇州軌道交通8號(hào)線工程車輛基地非標(biāo)工藝設(shè)備項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：成都軌道交通19號(hào)線二期及27號(hào)線一期工程電梯及自動(dòng)扶梯設(shè)備采購(gòu)安裝及運(yùn)維服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo)

服務(wù)：武漢軌道交通16號(hào)線/6號(hào)線二期工程安檢及安保服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：X70型鐵路貨車采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：NX70A型鐵路貨車采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

『城軌速覽』

北京：地鐵14號(hào)線剩余段、17號(hào)線南段、11號(hào)線西段開(kāi)始空載試運(yùn)行

9月10日，北京地鐵14號(hào)線剩余段、17號(hào)線南段、11號(hào)線西段正式進(jìn)入為期三個(gè)月的空載試運(yùn)行階段。14號(hào)線剩余段全長(zhǎng)約4公里，共有5座車站；17號(hào)線南段全長(zhǎng)16.5公里，包括7座車站，車輛采用A型車8輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里；11號(hào)線西段長(zhǎng)約4.2公里，設(shè)站4座，車輛采用A型鋁合金地鐵車輛，列車4輛編組，運(yùn)行時(shí)速100km/h。

金華：金義線正式開(kāi)始空載試運(yùn)行

9月10日，金義線開(kāi)始空載試運(yùn)行，標(biāo)志著距離年底金義線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)邁出了關(guān)鍵的一步！金義線總長(zhǎng)約58.4公里，全線共設(shè)站17座，電客車采用B型車6節(jié)編組，車廂寬2.8米，長(zhǎng)19米，全列總長(zhǎng)接近120米，最大載客量1458人，設(shè)計(jì)最高時(shí)速120 km/h。

江蘇：“十四五”智慧交通發(fā)展規(guī)劃印發(fā)

9月8日，江蘇省交通運(yùn)輸廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)江蘇省“十四五”智慧交通發(fā)展規(guī)劃的通知。規(guī)劃提出開(kāi)展智能鐵路示范工程建設(shè)：以江蘇省“六縱六橫”高速鐵路網(wǎng)為重點(diǎn)，推進(jìn)高速鐵路智能化升級(jí)，支持南京建設(shè)都市圈智慧軌道示范工程。鼓勵(lì)強(qiáng)化智能監(jiān)測(cè)與安全保障：鼓勵(lì)在自營(yíng)鐵路上，加大空天地一體化的智能檢測(cè)監(jiān)測(cè)安全保障技術(shù)應(yīng)用，增強(qiáng)關(guān)鍵路段、重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)全天候、全周期運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，保障運(yùn)輸安全。鼓勵(lì)推動(dòng)智能管控和自動(dòng)駕駛：提升運(yùn)營(yíng)調(diào)度、運(yùn)行控制智能化水平，實(shí)現(xiàn)“車車聯(lián)動(dòng)、車地協(xié)調(diào)”，開(kāi)通南京地鐵 7 號(hào)線、蘇州地鐵 5 號(hào)線等自動(dòng)駕駛線路。鼓勵(lì)開(kāi)展智能決策和智能服務(wù)：支持省鐵路集團(tuán)構(gòu)建運(yùn)輸生產(chǎn)智能分析系統(tǒng)、領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的深度融合分析，推出智慧化聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，提供全程智慧服務(wù)。支持構(gòu)建以南京為主的區(qū)域性大數(shù)據(jù)中心，推動(dòng)大數(shù)據(jù)在鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的應(yīng)用。

株洲：將建軌道交通領(lǐng)域 首家國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管技術(shù)創(chuàng)新中心

9月6日，市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公示國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管技術(shù)創(chuàng)新中心名單，株洲國(guó)創(chuàng)軌道科技有限公司獲批建設(shè)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管技術(shù)創(chuàng)新中心（軌道交通裝備質(zhì)量與安全），成全國(guó)19個(gè)批準(zhǔn)建設(shè)的國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管技術(shù)創(chuàng)新中心之一，這也是軌道交通領(lǐng)域首家國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管技術(shù)創(chuàng)新中心。國(guó)創(chuàng)中心將依托湖南國(guó)基檢測(cè)認(rèn)證有限公司，繼續(xù)圍繞國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管戰(zhàn)略需求，聚焦軌道交通領(lǐng)域產(chǎn)品的質(zhì)量安全，從質(zhì)量安全核心技術(shù)、運(yùn)行服役安全保障技術(shù)、檢驗(yàn)檢測(cè)與標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證技術(shù)等方向，開(kāi)展質(zhì)量安全核心技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，提供運(yùn)行服役期間的安全監(jiān)測(cè)與保障，以及質(zhì)量安全相關(guān)檢測(cè)檢驗(yàn)和認(rèn)證評(píng)估支持，支撐交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和“雙碳”目標(biāo)落實(shí)，推動(dòng)軌道交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

『鐵路速覽』

浙江：《紹興市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）》發(fā)布

9月10日，紹興市交通運(yùn)輸局發(fā)布關(guān)于征求《紹興市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)的通知。規(guī)劃提出紹興市將基本形成““井”字形主骨架+一環(huán)多連”鐵路網(wǎng)絡(luò)布局。其中，高速鐵路及普速鐵路干線網(wǎng)形成“井”字形主骨架，都市圈城際及市域鐵路網(wǎng)形成“一環(huán)多連”網(wǎng)絡(luò)布局。包括杭長(zhǎng)高鐵、杭甬高鐵、杭紹臺(tái)高鐵、杭紹甬城際（高速磁浮）等構(gòu)成紹興市高速鐵路快速通道，高速鐵路網(wǎng)覆蓋了長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游、山東半島、海峽西岸等周邊主要城市群，輻射京津冀、珠三角、成渝城市群，對(duì)于支撐都市圈城市功能提升和服務(wù)業(yè)品質(zhì)提升功能顯著。普速鐵路包括滬昆鐵路、蕭甬鐵路、金甬鐵路、杭甬貨運(yùn)鐵路組成紹興市普速鐵路網(wǎng)；都市圈城際鐵路以杭州至紹興城際鐵路、水鄉(xiāng)旅游線、滬紹金城際鐵路、杭州至諸暨城際鐵路、嵊新至奉化城際鐵路等構(gòu)建形成紹興市都市圈城際鐵路網(wǎng)；市域（郊）鐵路以上虞至錢清城際S1線、紹興至諸暨市域鐵路S2線（水鄉(xiāng)線）、紹興至嵊新市域鐵路S3線、諸暨至嵊新市域鐵路S4線、浙贛鐵路（通勤化改造）等構(gòu)建形成紹興市域市（郊）鐵路網(wǎng)，通過(guò)既有軌道線路改造和新建市郊線等方式強(qiáng)化軌道交通與各個(gè)組團(tuán)間通勤化銜滬紹城際嘉興至紹興接；城市軌道交通方面加快構(gòu)建紹興城區(qū)快速通勤系統(tǒng)主骨架，1 號(hào)線連接杭州、柯橋、鏡湖、越城，2 號(hào)線連接柯橋、鏡湖、袍江、上虞，3 號(hào)線連接柯橋、越城、鏡湖、濱海，4 號(hào)線和 5 號(hào)線構(gòu)建以鏡湖為中心的扣環(huán)線，環(huán)內(nèi)包含鏡湖、越城、柯橋的主要建城區(qū)，兩條線相交于紹興北站（主要交通樞紐）以及迪蕩 CBD（主要商業(yè)中心），與 3 條放射線形成 8 次相交，構(gòu)建主城區(qū)四橫四縱的骨干線網(wǎng)。

甘肅：平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路第一次環(huán)評(píng)公示

9月10日，《新建鐵路平?jīng)鲋翍c陽(yáng)線環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息第一次公示》在慶陽(yáng)市發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布。目前項(xiàng)目已進(jìn)入初步設(shè)計(jì)批復(fù)相關(guān)前置要件的編制和審批階段，有望于2022年正式開(kāi)工建設(shè)。新建慶陽(yáng)至民張線路所（為本線在寶中既有線上新設(shè)接軌點(diǎn)），線路長(zhǎng)92.42公里，本線設(shè)2個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

蘭州交通大學(xué)：與俄羅斯高校共建中俄先進(jìn)智能交通技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

9月11日獲悉，蘭州交通大學(xué)與俄羅斯高校共建中俄先進(jìn)智能交通技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。中俄先進(jìn)智能交通技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室是兩國(guó)交通領(lǐng)域合作的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，由蘭州交通大學(xué)和圣彼得堡彼得大帝理工大學(xué)、奔薩國(guó)立大學(xué)等牽頭共建。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建設(shè)已納入2020-2021中俄科技創(chuàng)新年重點(diǎn)任務(wù)清單。高速列車的故障提前診斷是兩國(guó)科研團(tuán)隊(duì)聯(lián)合攻關(guān)的另一重點(diǎn)內(nèi)容。中方主要負(fù)責(zé)軌道交通設(shè)備智能維護(hù)平臺(tái)的技術(shù)研發(fā)，俄方主要負(fù)責(zé)對(duì)軌道交通設(shè)備故障診斷與預(yù)測(cè)理論方法開(kāi)展研究。目前，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正在建設(shè)軌道交通信號(hào)控制系統(tǒng)裝備平臺(tái)、高速列車實(shí)時(shí)高精度定位平臺(tái)等科研平臺(tái)，助力合作研究和聯(lián)合攻關(guān)。

編輯：盧恩會(huì)  審核：余思晗 尹偉云

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