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《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2611期-2021.10.11

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-11  來源:中國(guó)軌道交通網(wǎng)  瀏覽次數(shù):342

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2611

20211011日 星期

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』廣州:十四五城市軌道交通、鐵路及城際線網(wǎng)公布

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備:北京地鐵車輛裝備有限公司擬中標(biāo)北京地鐵15號(hào)線車輛增購(gòu)項(xiàng)目——車輛購(gòu)置項(xiàng)目(金額:71240.40萬(wàn)元)

『城軌速覽』中國(guó):標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車系列發(fā)布

『鐵路速覽』湖北:宜昌市融入國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)

企業(yè)動(dòng)態(tài)和利時(shí):與生態(tài)合作伙伴簽署“呼和浩特城軌聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”合作協(xié)議



『頭條新聞』

廣州:十四五城市軌道交通、鐵路及城際線網(wǎng)公布

108日,廣州市交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃印發(fā)。其中鐵路通道項(xiàng)目:續(xù)建項(xiàng)目:廣州至汕尾高鐵、廣州至湛江高鐵、深圳至江門鐵路、南沙港鐵路等。新開工項(xiàng)目:廣州至廣州南聯(lián)絡(luò)線、廣州東至新塘五六線等。策劃項(xiàng)目:T3 交通樞紐至江村西聯(lián)絡(luò)線、廣州至廣州東三四線、廣深高鐵新通道、廣州至珠海(澳門)高鐵、廣州經(jīng)清遠(yuǎn)至永州高鐵、柳州至廣州鐵路等。城際軌道:續(xù)建項(xiàng)目:穗深城際(新塘經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)至廣州北站段)、廣佛環(huán)線廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段、廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段(廣州段)、佛莞城際廣州南站至望洪站段(廣州段)、穗深城際琶洲支線、廣清城際二期(廣州北至廣州段)等。新開工項(xiàng)目:廣州東至花都天貴城際、芳村至白云機(jī)場(chǎng)城際、佛山經(jīng)廣州(芳村、魚珠)至東莞城際(廣州段)、南沙至珠海中山城際(廣州段)、廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站(廣州段)等。策劃項(xiàng)目:中南虎城際中山至塘廈(廣州段)、肇順南城際、廣佛江珠城際等。城市軌道:續(xù)建項(xiàng)目:軌道交通三號(hào)線東延段、五號(hào)線東延段、七號(hào)線二期、七號(hào)線西延線、十號(hào)線、十一號(hào)線、十二號(hào)線、十三號(hào)線二期、十四號(hào)線二期、十八號(hào)線、二十二號(hào)線等。新開工項(xiàng)目:軌道交通八號(hào)線北延段、軌道交通八號(hào)線東延段、軌道交通八號(hào)線北延段拆解線(軌道交通二十四號(hào)線)等。策劃項(xiàng)目:軌道交通二十二號(hào)線南延段工程、城市軌道第四期建設(shè)規(guī)劃線路等。中低運(yùn)量交通:續(xù)建項(xiàng)目:黃埔區(qū)有軌電車2 號(hào)線。新開工項(xiàng)目:黃埔區(qū)有軌電車5 號(hào)線一期工程。

 

 

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工:中鐵十一局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)北京地鐵9號(hào)線彈性短軌枕段整治改造工程軌道專業(yè)安裝工程項(xiàng)目(金額:4068.26萬(wàn)元)

設(shè)備:上海拓及軌道交通設(shè)備股份有限公司擬中標(biāo)長(zhǎng)春軌道交通6號(hào)線工程供電系統(tǒng)DC1500V開關(guān)柜采購(gòu)項(xiàng)目(金額:2500.01萬(wàn)元)

施工:武漢軌道交通16號(hào)線(漢南線)工程起點(diǎn)調(diào)整工程施工總承包招標(biāo)

施工:沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線一期工程信號(hào)系統(tǒng)安裝工程招標(biāo)

施工:北京軌道交通22號(hào)線(平谷線)工程土建施工14合同段施工資格預(yù)審公告

設(shè)備:南京地鐵10號(hào)線二期工程通信供貨項(xiàng)目招標(biāo)

服務(wù):天津地鐵6號(hào)線PPP運(yùn)營(yíng)段安檢服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo)

施工:中鐵九局集團(tuán)有限公司、中鐵九局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司聯(lián)合體擬中標(biāo)新建沈陽(yáng)至白河高速鐵路(遼寧段)沈陽(yáng)樞紐改建工程(二標(biāo)段)(金額:130437.72萬(wàn)元)

服務(wù):市域(郊)鐵路蘇州經(jīng)常熟至張家港線(蘇虞張線)預(yù)可行性研究和工程可行性研究項(xiàng)目招標(biāo)



『城軌速覽』

中國(guó):標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車系列發(fā)布

109日,在2021北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)上,中國(guó)中車發(fā)布了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車產(chǎn)品平臺(tái),包括時(shí)速80公里A型和B型、時(shí)速120公里A型和B型四種車型,并首次展出了首列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化地鐵列車“實(shí)車”。此次發(fā)布的系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車是以‘中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)’為主導(dǎo),采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化設(shè)計(jì)理念,繼承既有地鐵列車運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶需求自主開發(fā)的、具有技術(shù)前瞻性的全新地鐵車輛平臺(tái)。


貴州省發(fā)改委:遵義市尚達(dá)不到軌道交通建設(shè)規(guī)劃受理審批的條件

109日,貴州省發(fā)展改革委在答復(fù)省十三屆人大四次會(huì)議第86號(hào)建議“關(guān)于推進(jìn)遵義市軌道交通建設(shè)的工作建議”時(shí)提到:按照《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》(國(guó)辦發(fā)〔201852號(hào)),遵義市滿足規(guī)劃建設(shè)輕軌的條件。貴州省發(fā)展改革委支持遵義市啟動(dòng)了城市軌道交通規(guī)劃研究編制工作,遵義市政府批復(fù)了線網(wǎng)規(guī)劃,編制了首輪建設(shè)規(guī)劃。貴州省發(fā)展改革委會(huì)同省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳委托第三方開展了建設(shè)規(guī)劃的技術(shù)評(píng)估,并出具了評(píng)估報(bào)告。按照規(guī)定,城市軌道交通首輪建設(shè)規(guī)劃由國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同住房城鄉(xiāng)建設(shè)部組織審核后報(bào)國(guó)務(wù)院審批。受遵義市債務(wù)負(fù)擔(dān)重影響,尚達(dá)不到建設(shè)規(guī)劃受理審批的條件。目前,遵義市政府正在千方百計(jì)化解政府債務(wù),爭(zhēng)取及早將債務(wù)率降低至安全線內(nèi)。同時(shí),也正在按照第三方評(píng)估報(bào)告意見,進(jìn)一步深化對(duì)建設(shè)方案、制式選擇等的技術(shù)論證,同步加大資金籌集、支撐要件等辦理。待各方面條件具備后,貴州省發(fā)展改革委支持向國(guó)家申報(bào)審批建設(shè)規(guī)劃;支持項(xiàng)目審批后申請(qǐng)國(guó)家發(fā)行地方政府專項(xiàng)債券。


 

『鐵路速覽』

湖北:宜昌市融入國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)

108日,宜昌市人民政府網(wǎng)發(fā)布《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)宜昌市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)事業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃的通知》。規(guī)劃提出加快推進(jìn)呼南高鐵(襄宜常段)、沿江高鐵(荊門至宜昌段)、鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線、十宜高鐵、十宜高速、襄宜高速、高鐵北站、三峽機(jī)場(chǎng)4E改造等建設(shè),加強(qiáng)與中部其他城市、襄陽(yáng)、荊州、荊門的交通鏈接。謀劃建設(shè)市域鐵路,發(fā)展三峽旅游觀光軌道,實(shí)現(xiàn)都市區(qū)長(zhǎng)距離交通快速通達(dá)。加快鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線、呼南高鐵(襄陽(yáng)—宜昌段)、宜昌高鐵北站的建設(shè),啟動(dòng)沿江高鐵(宜昌段)、呼南高鐵(宜昌段)、十堰至興山高鐵聯(lián)絡(luò)線(宜昌段)的建設(shè),融入國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng),助力宜昌市打造全國(guó)性綜合交通樞紐。加快渝宜重載鐵路建設(shè)研究,錨固宜昌在武漢與重慶之間區(qū)域性大城市的地位。啟動(dòng)市域鐵路研究,按可行性加快工程建設(shè),加強(qiáng)主城區(qū)與各縣市區(qū)快速聯(lián)系,包括市域鐵路R1線(宜昌東-三峽機(jī)場(chǎng)-枝江)、市域鐵路R2線(三峽機(jī)場(chǎng)-宜都)、市域鐵路R3線(宜昌東-西陵-小溪塔)、市域鐵路R4線(宜昌東-宜昌南-秭歸)、市域鐵路R5線(宜昌東-宜昌北-當(dāng)陽(yáng))、市域鐵路R6線(遠(yuǎn)安-舊縣-當(dāng)陽(yáng))。


南深高鐵:玉岑段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲批復(fù)

108日,新建南寧至深圳高鐵玉林至岑溪(桂粵省界)段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳批復(fù),為項(xiàng)目年內(nèi)全線開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。南深高鐵玉岑段項(xiàng)目正線全長(zhǎng)111.04公里,全線設(shè)玉林北站、容縣南站、岑溪東站共三個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。本次批復(fù)概算182.13億元(含土地綜合開發(fā)),總工期三年半(42個(gè)月)。南深高鐵玉岑段項(xiàng)目先期開工段已于2021617日實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)。


貴陽(yáng)環(huán)線鐵路:進(jìn)入試運(yùn)行階段

1010日,新建貴陽(yáng)樞紐小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云北聯(lián)絡(luò)線進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,標(biāo)志著鐵路全線開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。貴陽(yáng)環(huán)線全長(zhǎng)約113公里,為國(guó)鐵雙線電氣化鐵路。其中小碧至白云北段為新建線路,全長(zhǎng)約83公里,開通后與前期通車既有線路連接貫通,形成貴陽(yáng)環(huán)線。全線共設(shè)16個(gè)車站。



企業(yè)動(dòng)態(tài)

和利時(shí):與生態(tài)合作伙伴簽署“呼和浩特城軌聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”合作協(xié)議

109日,和利時(shí)作為呼和浩特地鐵的重要合作伙伴,應(yīng)邀參加在2021北京國(guó)際城市軌道交通高峰論壇舉行的“呼和浩特城軌聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”戰(zhàn)略簽約儀式,聯(lián)合與呼和浩特地鐵、北京交通大學(xué)、中國(guó)鐵設(shè)等十家單位簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。和利時(shí)將與各行業(yè)生態(tài)伙伴共同聯(lián)合創(chuàng)新,開展“城軌云2.0”解決方案的孵化與構(gòu)建。此次和利時(shí)與業(yè)內(nèi)優(yōu)秀合作伙伴共建的“呼和浩特城軌聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”,目標(biāo)是打造引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),加快推動(dòng)城軌云高質(zhì)量發(fā)展。簽約各方將以呼和浩特城軌云平臺(tái)為支撐底座,實(shí)現(xiàn)技術(shù)、業(yè)務(wù)、商業(yè)模式的綜合創(chuàng)新,構(gòu)建集全息感知、互聯(lián)融合、智能診斷及主動(dòng)決策等應(yīng)用于一體的呼和浩特“城軌云2.0”。



編輯:盧恩會(huì)  審核:余思晗 尹偉云

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