《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2627期-2021.11.02

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第2627期

2021年11月2日 星期二

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』深圳：羅湖發(fā)布綜合交通“十四五”規(guī)劃

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)計(jì)：中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合體擬中標(biāo)上海市域線(xiàn)兩港快線(xiàn)工程設(shè)計(jì)、勘察合并項(xiàng)目（金額：32687.00萬(wàn)元）

『城軌速覽』蘇州：吳江捷運(yùn)系統(tǒng)T1示范線(xiàn)一期通車(chē)

『鐵路速覽』西十高鐵：初步設(shè)計(jì)獲批

『頭條新聞』

深圳：羅湖發(fā)布綜合交通“十四五”規(guī)劃

近日，羅湖交通局發(fā)布綜合交通“十四五”規(guī)劃。規(guī)劃提出加快推進(jìn)深汕高鐵、14號(hào)線(xiàn)建設(shè)，啟動(dòng)17號(hào)線(xiàn)羅湖段建設(shè)，爭(zhēng)取25號(hào)線(xiàn)納入五期；加快推進(jìn)贛深高鐵筍崗動(dòng)走線(xiàn)建設(shè)，協(xié)調(diào)推進(jìn)廈深高鐵引入深圳火車(chē)站，將深圳火車(chē)站融入國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)，支撐國(guó)鐵樞紐對(duì)城市發(fā)展的帶動(dòng)作用；爭(zhēng)取將11號(hào)線(xiàn)東延至深圳火車(chē)站，預(yù)留與香港東鐵線(xiàn)接軌條件，加快推動(dòng)深港雙城交通“通勤化”。統(tǒng)籌考慮軌道9號(hào)線(xiàn)、25號(hào)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)口岸與站、城一體化統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)；推進(jìn)實(shí)施口岸小運(yùn)量接駁軌道交通：串聯(lián)羅湖、文錦渡、蓮塘口岸和相關(guān)軌道站點(diǎn)，服務(wù)口岸經(jīng)濟(jì)帶，并預(yù)留與香港北環(huán)線(xiàn)東延的銜接條件。推動(dòng)深惠城際支線(xiàn)、深汕城際納入上層次規(guī)劃，力爭(zhēng)9號(hào)線(xiàn)東延至羅芳、24號(hào)線(xiàn)北延至布心等納入全市新一輪軌道線(xiàn)網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃；評(píng)估中運(yùn)量T1線(xiàn)實(shí)施可能性，在此基礎(chǔ)上研究羅湖北增加?xùn)|西向軌道交通線(xiàn)路的可能性，彌補(bǔ)羅湖軌道覆蓋薄弱地區(qū)短板。

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備：株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司擬中標(biāo)長(zhǎng)沙軌道交通1號(hào)線(xiàn)北延一期工程車(chē)輛牽引系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目

設(shè)備：通號(hào)通信信息集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)寧波軌道交通5號(hào)線(xiàn)一期安檢設(shè)備項(xiàng)目（金額：1610.02萬(wàn)元）

設(shè)備：中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所有限公司擬中標(biāo)武漢軌道交通19號(hào)線(xiàn)工程車(chē)輛段地下固定式架車(chē)機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目（金額：1335.00萬(wàn)元）

設(shè)備：沃爾新（北京）自動(dòng)設(shè)備有限公司擬中標(biāo)武漢軌道交通19號(hào)線(xiàn)工程車(chē)輛段列車(chē)自動(dòng)洗車(chē)機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目

設(shè)計(jì)：中鐵通信信號(hào)勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司/中鐵通信信號(hào)勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司/中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司分別擬中標(biāo)青島地鐵6號(hào)線(xiàn)二期（南段）/9號(hào)線(xiàn)一期/15號(hào)線(xiàn)一期工程通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目（金額：1054.66萬(wàn)元；1463.18萬(wàn)元；2184.37萬(wàn)元）

監(jiān)理：上海軌道交通市域線(xiàn)嘉閔線(xiàn)工程施工監(jiān)理招標(biāo)

監(jiān)理：上海軌道交通21號(hào)線(xiàn)一期工程監(jiān)理項(xiàng)目招標(biāo)

服務(wù)：個(gè)舊市軌道交通建設(shè)可行性研究報(bào)告編制服務(wù)采購(gòu)公告

服務(wù)：中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)新建襄陽(yáng)至常德鐵路襄陽(yáng)至荊門(mén)段施工圖審核XJTS

設(shè)備：新建北京至天津?yàn)I海新區(qū)鐵路寶坻至濱海新區(qū)段站房工程甲供物資（空調(diào)、電梯）招標(biāo)

『城軌速覽』

蘇州：吳江捷運(yùn)系統(tǒng)T1示范線(xiàn)一期通車(chē)

11月1日，吳江捷運(yùn)系統(tǒng)T1示范線(xiàn)一期工程通車(chē)儀式在蘇州智軌同里停保場(chǎng)舉行。吳江T1示范線(xiàn)線(xiàn)路全長(zhǎng)約5.1公里，全線(xiàn)共設(shè)同里站、湖心東路站(預(yù)留)、云梨路站(預(yù)留)、大廟路站(預(yù)留)、同里古鎮(zhèn)站5座車(chē)站。車(chē)輛全部為低地板智能軌道膠輪電車(chē)。

蕪湖：軌道交通1號(hào)線(xiàn)11月3日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

11月1日獲悉，蕪湖軌道交通1號(hào)線(xiàn)11月3日將正式迎來(lái)全線(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)。1號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)約30公里，設(shè)高架站25座，南端設(shè)置白馬山車(chē)輛段，北端設(shè)置保順路停車(chē)場(chǎng)。

深圳：地鐵6號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)地鐵正式進(jìn)入“鋪軌”階段

日前，深圳地鐵6號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)地鐵正式進(jìn)入“鋪軌”階段。6號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)全長(zhǎng)約6.13公里，共設(shè)3站4區(qū)間，預(yù)計(jì)2022年建成通車(chē)。

『鐵路速覽』

西十高鐵：初步設(shè)計(jì)獲批

11月1日，西安至十堰高速鐵路初步設(shè)計(jì)獲國(guó)鐵集團(tuán)、陜西省人民政府、湖北省人民政府正式批復(fù)。西十高鐵新建正線(xiàn)全長(zhǎng)256.7公里，其中陜西境內(nèi)169.4公里，湖北境內(nèi)86.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。共設(shè)7處車(chē)站。

成渝中線(xiàn)鐵路：（含十陵南站）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)公示

11月1日，新建成渝中線(xiàn)鐵路（含十陵南站）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿信息公示。成渝中線(xiàn)線(xiàn)路正線(xiàn)長(zhǎng)度為291.350km，其中重慶市境內(nèi)長(zhǎng)102.706km，四川省境內(nèi)長(zhǎng)188.644km；新建車(chē)站6座，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速350公里，投資概算總額692.73億元，建設(shè)總工期推薦5年（60個(gè)月）。

滬渝蓉高速鐵路：上海至南京至合肥段環(huán)境影響報(bào)告書(shū)全文公示

11月1日 ，滬渝蓉高速鐵路工程上海至南京至合肥段環(huán)境影響報(bào)告書(shū)全文及公眾參與說(shuō)明公示。上海寶山站至肥東站新建線(xiàn)路長(zhǎng)度519.195公里（上海境內(nèi)51.115公里、江蘇境內(nèi)364.928公里、安徽境內(nèi)103.152公里）。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線(xiàn)工程新建車(chē)站10座、改建車(chē)站5座、既有車(chē)站1座。上海寶山站（含）至啟東西站（不含）段工期為7年，啟東西站（含）至合肥段工期為4年。南京樞紐普速系統(tǒng)改建工程工期為4年。正線(xiàn)投資概算總額1570.10億元。

安徽：揚(yáng)州經(jīng)鎮(zhèn)江南京至馬鞍山鐵路鎮(zhèn)江至馬鞍山段（安徽段）環(huán)評(píng)一次公示

11月1日，揚(yáng)州經(jīng)鎮(zhèn)江南京至馬鞍山鐵路鎮(zhèn)江至馬鞍山段（安徽段）環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示。該線(xiàn)路起自鎮(zhèn)江市丹徒站，終至巢馬鐵路馬鞍山南站，全線(xiàn)正線(xiàn)長(zhǎng)度約121公里。其中安徽段里程約22公里，新設(shè)博望北站、引入巢馬鐵路馬鞍山南站。

編輯：盧恩會(huì)  審核：余思晗 尹偉云

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