《中國軌道交通》手機報第1792期
2018年6月20日星期三
『今日導(dǎo)讀』
『頭條新聞』廣東:擬規(guī)劃建設(shè)兩條途經(jīng)江門高鐵
『招標中標』設(shè)備:高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司等聯(lián)合體/南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司等聯(lián)合體/浙江浙大網(wǎng)新眾合軌道交通工程有限公司等聯(lián)合體分別擬中標成都軌道交通11號線一期、9號線一期等線路自動售檢票系統(tǒng)車站設(shè)備集成項目
『城軌速覽』杭州:地鐵4號線二期工程先行段環(huán)境影響報告書全本公示
『鐵路速覽』攀枝花至麗江鐵路:召開預(yù)可行性研究報告評審會議
『頭條新聞』
廣東:擬規(guī)劃建設(shè)兩條途經(jīng)江門高鐵
日前,廣東省人民政府官網(wǎng)掛出《粵桂扶貧協(xié)作和區(qū)域合作工作清單》,其中將謀劃建設(shè)江門至肇慶高鐵,推動規(guī)劃新增深圳—江門—玉林—南寧高速鐵路。江肇高鐵起自深湛鐵路江門站,接入南廣高鐵的肇慶東站,全長約117公里,設(shè)5座車站,目前,前期調(diào)研工作已經(jīng)在推進中;深圳—江門—玉林—南寧高鐵線路長約632公里,設(shè)計時速為350公里。
『招標中標』
設(shè)備:北京綠創(chuàng)聲學(xué)工程股份有限公司/浙江上風(fēng)高科專風(fēng)實業(yè)有限公司等單位擬中標成都地鐵6號線一、二期工程機電設(shè)備(消聲器設(shè)備、風(fēng)閥設(shè)備等)采購及相關(guān)服務(wù)標
設(shè)備:湖南永鑫人防機電設(shè)備有限公司擬中標長沙軌道交通6號線工程人防防護設(shè)備(包括車輛段)供貨及安裝項目
設(shè)備:鄭州捷安高科股份有限公司擬中標鄭州軌道交通鄭東車輛段實訓(xùn)基地工藝設(shè)備采購及安裝項目(金額:1048.86萬元)
服務(wù):中鐵二院擬中標都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目工程可行性研究標段(金額:5506.30萬元)
監(jiān)理:北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司擬中標昆明軌道交通1號線西北延軌道工程施工監(jiān)理項目
設(shè)備:合肥軌道交通3號線供電系統(tǒng)專用AC400V開關(guān)柜及有源濾波柜采購項目招標
設(shè)備:深圳地鐵5號線二期、9號線二期及9號線南海大道支線導(dǎo)向標識系統(tǒng)采購及相關(guān)服務(wù)招標
服務(wù):北湖科技開發(fā)區(qū)軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃研究招標
設(shè)備:河南藍信科技股份有限公司擬中標時速350公里復(fù)興號動車組電務(wù)車載設(shè)備(動車組司機操控信息分析系統(tǒng)EOAS)采購項目
『城軌速覽』
杭州:地鐵4號線二期工程先行段環(huán)境影響報告書全本公示
6月19日,杭州地鐵發(fā)布杭州地鐵4號線二期工程先行段環(huán)境影響報告書全本公示。 4號線二期先行段起于一期工程終點站(彭埠站),終止于西湖區(qū)三墩紫金港路站,全長約為 21.33公里,均為地下線,共設(shè)車站12座。車輛采用B型車6輛編組,列車最高運行速度80公里,項目總投資178.01億元,本項目計劃2018年開工建設(shè),于2022年全線建成通車試運營。
廈門:地鐵3號線盾構(gòu)機順利始發(fā) 建設(shè)進入全面提速階段
近日獲悉,廈門地鐵3號線翔安行政中心站—浦邊站區(qū)間右線盾構(gòu)機順利始發(fā)。這意味著3號線建設(shè)已步入全面提速階段。3號線工程起于本島廈門火車站,終至大嶝翔安國際機場,全長36.72公里,全線設(shè)車站26座,預(yù)計2020年底開通試運行。
洛陽:地鐵1號線首個盾構(gòu)區(qū)間貫通
6月20日,洛陽地鐵1號線首個盾構(gòu)區(qū)間史家灣站到塔灣站貫通。1號線全長22公里,共設(shè)18個站。目前15個站已進入主體結(jié)構(gòu)施工,3座已完成主體結(jié)構(gòu)施工,其他各站點正在有序推進。預(yù)計2019年5月底前將實現(xiàn)“洞通”,2021年12月底前實現(xiàn)全線試運營。
『鐵路速覽』
攀枝花至麗江鐵路:召開預(yù)可行性研究報告評審會議
近日獲悉,中國鐵路總公司在大理組織召開攀枝花至大理(麗江)鐵路預(yù)可行性研究報告評審會議。該線路起于攀枝花,經(jīng)華坪、永勝、賓川,止于大理州,線路長約233公里;于程海分線至麗江,線路長約76公里。按國鐵I級雙線、客貨共線標準建設(shè),設(shè)計時速200公里(預(yù)留時速250公里條件)。
中國:“超級高鐵”試驗時速有望達到1500公里
6月19日獲悉,世界上時速最快的真空高溫超導(dǎo)磁懸浮比例模型車試驗線正在成都搭建,預(yù)計2018年底前將建成并投入試驗測試。這條全新的試驗線直徑4.2米、長140米的特制管道,將在低氣壓環(huán)境中測試,實驗車車底布滿特制的高溫超導(dǎo)材料,依靠液氮形成的低溫,達到超導(dǎo)和磁懸浮效果,懸浮高度10毫米,承重200公斤,測試時速最高可達400公里/小時。最快將于2021年4月達到1500公里試驗時速。
廣東:廣清城際四電工程正式開工
近日,廣清城際鐵路四電工程正式開工。廣州至清遠城際鐵路,正線全長38.12公里,含龍?zhí)羷榆囘\用所及走行線工程,共設(shè)6個車站。
編輯:盧恩會 審核:尹偉云
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