《軌道交通》手機報第2656期-2021.12.13

《中國軌道交通》手機報第2656期

2021年12月13日星期一

『今日導讀』

『頭條新聞』南京：南京至揚州城際軌道交通工程環評獲批

『招標中標』設備：蘇州軌道交通7/8號線工程自動售檢票(AFC)系統采購項目招標

『城軌速覽』浙江：將新設軌道交通建設管理集團和鐵路建設總指揮部

『鐵路速覽』成達萬高鐵：萬州北至達州南段環境影響評價公示

『企業動態』日立：阿爾斯通聯合體贏得英國HS2高鐵列車合同

『頭條新聞』

南京：南京至揚州城際軌道交通工程環評獲批

12月12日，南京至揚州城際軌道交通工程環境影響報告書獲江蘇省生態環境廳批復。批復顯示，該工程全長57.84公里，全線設車站16座，設龍潭車輛段1處、揚州停車場1處，工程采用市域A型車，車輛編組為初期4輛、近期4/6輛混行、遠期6輛編組，最高設計時速為160千米/時。

『招標中標』

施工：中國中鐵股份有限公司等聯合體/中國鐵建股份有限公司等聯合體分別擬中標杭州至德清市域鐵路工程土建施工Ⅰ/Ⅱ標段（金額：292856.80萬元；306496.03萬元）

施工：中天建設集團有限公司擬中標杭州機場軌道快線文三路站附屬工程施工項目（金額：31006.67萬元）

設備：許繼集團有限公司擬中標鄭州軌道交通7號線一期及12號線一期工程配電變壓器設備采購項目（金額：1685.30萬元）

設備：海南金盤智能科技股份有限公司擬中標鄭州軌道交通8號線一期工程及第二調度中心配電變壓器設備采購項目（金額：1836.20萬元）

設計：中鐵通信信號勘測設計院有限公司/中鐵二院工程集團有限責任公司/北京城建設計發展集團股份有限公司分別擬中標青島地鐵8號線支線工程通信系統、信號系統/綜合監控系統、火災自動報警（FAS）等系統/供電系統設計項目

施工：蘇州軌道交通8號線工程車站機電安裝及裝修施工項目（第一批）施工招標

施工：蘇州軌道交通8號線鑊底潭車輛段前期工程項目（項目名稱）Ⅷ-TS-14標段施工招標

施工：蘇州軌道交通7號線工程專用/公安及民用通信系統施工總承包項目施工招標

設備：蘇州軌道交通7/8號線工程綜合監控集成、采購項目招標

總承包：黃岡西站站區改造工程總承包（EPC）項目招標

『城軌速覽』

浙江：將新設軌道交通建設管理集團和鐵路建設總指揮部

12月11日下午，浙江交通集團召開軌道交通板塊改革動員部署會暨相關領導班子調整、設立宣布大會。浙江交通集團軌道交通板塊改革主要聚焦軌道運營拓規模、提品質、創品牌，鐵路運營拓市場、增效益、輕資產，軌道建設爭項目、強專業、重協同，鐵路建設抓整合、強規范、提標準，資產管理清邊界、明權責、重經營的目標，將浙江省交通集團軌道交通板塊分散的7家公司整合為“兩公司、一平臺”。其中，新設的浙江軌道交通建設管理集團作為“兩公司”之一，專門負責拓展市場化軌道交通項目。同時，為了繼續做大做強區域鐵路自主運營市場，金溫鐵道公司將縱深開展“資產運營分離”+“模擬持股”的經營機制改革，做實專業化的鐵路運輸管理功能。“一平臺”主要指新設浙江鐵路建設總指揮部，專門負責指令性鐵路項目的建設管理，總指揮部下設分指揮部，代替原項目公司負責具體項目的建設管理工作，同時鐵路建設總指揮部與浙江軌道集團采用融合管理模式，由一個黨委牽頭管理，合設相關職能部門。把即將成立的浙江省鐵路發展控股有限公司、杭溫、衢麗鐵路公司交由平臺代管。

南京：都市圈智慧市域快軌示范工程啟動會召開

12月11日，中國城市軌道交通協會在古都南京舉辦“南京都市圈智慧市域快軌示范工程”啟動會，共商智慧軌道交通發展未來。南京都市圈智慧市域快軌示范工程是協會第一個在基礎司指導下立項的示范工程，也是都市圈第一個示范工程，是市域快軌（市域郊鐵路）第一個示范工程，是“四網融合”第一個示范工程，是跨省域多城市第一個示范工程，南京地鐵將以此為契機，聚焦創建目標、凝聚各方共識、集中優勢力量，將本項工程打造成智慧樣板、建設成行業標桿。

武漢：軌道交通6號線二期、5號線及16號線（漢南線）工程通過初步竣工驗收

12月10日，武漢地鐵集團組織召開武漢市軌道交通6號線二期、5號線及16號線（漢南線）工程初步竣工驗收會。武漢地鐵5號線、6號線二期、16號線工程（漢南線）一次性高標準通過初步竣工驗收，標志著具備了召開初期運營前安全評估大會的條件。6號線二期線路全長約7公里，設車站5座，車輛采用A型車六輛編組，最高運營速度80km/h。5號線線路全長33.59公里，沿線設站26座，車輛采用A型車六輛編組，最高運營速度80km/h。16號線（漢南線）正線全長約33公里，設車站12座，車輛采用市域A型車，列車最高運行時速為120km/h。

青島：地鐵1號線南段初期運營前安全評估順利通過

12月12日獲悉，青島地鐵1號線南段初期運營前安全評估通過，全線貫通勝利在望，計劃于12月24日開始全線試乘活動，元旦前正式開通運營。1號線南段長約38公里，設26座車站。

『鐵路速覽』

成達萬高鐵：萬州北至達州南段環境影響評價公示

12月10日，《新建成都至達州至萬州鐵路萬州北站（含）至達州南站（不含）段環境影響評價征求意見稿公示》發布，成達萬高鐵萬州至達州段建設方案基本確定。該線路新建線路長度78.317km（其中左線D2K0+000～D2K18+700新建單線長度5.827km，右線繞行段Dy2K0+000～Dy2K18+700新建單線長度5.782km）。新建車站2座（岳溪、開江南），設計速度350km/h。投資概算總額（含綜合開發用地費用）為170億元。本工程建設工期按60個月控制。

杭紹臺高鐵：通過初步驗收

12月9日，杭紹臺鐵路順利通過初步驗收，為實現年底高質量開通目標奠定了堅實的基礎。杭紹臺鐵路線路全長約266.9公里，其中新建線路約226.3公里，設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺8個車站。設計時速350公里。

酒額鐵路：酒泉至東風段進入安全評估階段

12月10日，自酒泉站開行的檢查列車開始對酒泉至額濟納鐵路酒泉至東風段進行動態檢查，各專業組在提前介入檢查和初步驗收的基礎上，對酒額鐵路酒泉至東風段升級改造工程進行運營安全評估現場檢查。酒額鐵路酒泉至東風段線路全長241.675公里，為國鐵Ⅱ級非電氣化鐵路，設計速度最高120公里/小時。共設8座車站和茅庵河線路所，預計今年年內開通。

『企業動態』

日立：阿爾斯通聯合體贏得英國HS2高鐵列車合同

12月9日，經阿爾斯通、日立公司證實，名為日立-阿爾斯通高速的聯合體已與英國高鐵2號HS2公司簽署列車合同。合同金額約為20億英鎊，合同內容包括為HS2一期工程設計建造下一代極高速列車、最初12年的列車維護服務。兩家領先的列車制造商將提供歐洲最快的運營列車，最高時速達到360公里。車隊為100%電動列車，并且是世界上最節能的超高速列車之一。

編輯：盧恩會審核：余思晗尹偉云

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