近日，從坐落于天津的中鐵十六局集團二公司了解到，全長4.8公里的廣梅汕鐵路增建二線汕漳特大橋架設完成。
據了解，廣梅汕鐵路增建二線工程一標段正線長22.9公里，南起龍湖南站，北至汕頭北站，是雙線電氣化1級鐵路，設計時速120公里。中鐵十六局集團承擔管段內T梁制運架和鋪軌施工任務，另涉及四座車站（龍湖南站、潮安站、汕頭北站、汕頭站）的站改工作，其中龍湖南站為新建車站，其他三座車站均為既有車站改建、擴建。該工程，既有新建線路，也有既有線升級改造和站場改造。
汕漳特大橋全長4.8公里，需要架設580片T型梁，每日最少2跨的速度進行架設。自首架以來，項目部克服了征地拆遷、三電改遷、運梁困難、天氣惡劣等諸多不利因素，積極踐行“責任重于能力、意志創造奇跡”的核心精神，不等不靠，以最快的速度完成了汕漳的架梁工作。
