福州地鐵2號線1標段沙上區間（沙堤站～上街站區間）起于福州市閩侯區國賓大道上的沙堤站，沿國賓大道向東行進，途徑沙堤村、沙堤大橋后進入上街站，全長約1600米，采用復合型土壓平衡盾構機施工，為福州地鐵2號線采用土壓平衡盾構機掘進里程第二長的區間。
據了解，沙上區間左線盾構于2016年12月28日始發，施工單位中交三航局克服區間地層條件復雜，施工難度大等困難，緊扣時間節點，為確保完成“攻堅2017”目標全力沖刺。2017年7月15日沙上區間左線洞通，在確保施工質量、安全的情況下比原計劃的節點工期提前40天。
目前沙上區間右線盾構機姿態良好，管片拼裝質量可控，盾構掘進速度逐步提升，已通過本區間最大風險源（側穿居民樓地下室，最近距離0.5米），右線預計于9月份洞通，屆時將成為福州地鐵2號線又一個雙線洞通的區間（第一個雙線洞通的區間為上街-金嶼區間）。
