正在緊張建設的贛深鐵路廣東段塘廈站(東莞南站)是贛深鐵路東莞段唯一站點，也是未來東莞東南部軌道交通樞紐。贛深鐵路、中虎龍城際軌道、東莞地鐵1號線支線、規劃16號線都將在此交會換乘。記者4月25日獲悉，贛深鐵路塘廈段站房已開工建設。
施工現場，高鐵線路、塘廈站站房和地下空間共構工程等多項工程交叉作業，多個單位的施工人員交錯作業，各種大型機械轟隆作響。
贛深鐵路廣東段站房工程(GSSG-17標)由中鐵四局集團有限公司負責施工。標段包含博羅北、仲愷、塘廈站站房，生產生活房屋及配套工程，造價約7億元，計劃工期15個月457天。
塘廈站于4月16日正式開工建設。根據工程施工計劃安排，樁基工程計劃2020年5月底完成，主體結構計劃2020年12月底完成，2021年6月底試運營。
面對還沒有結束的疫情和已經到來的雨季汛期，中鐵四局做到“兩手抓”，“一手抓疫情防控，一手抓施工生產”。一方面，項目指揮部成立了疫情防控小組，安排專人落實防護消毒用品的采購、分發，并對管理人員和勞務隊伍進出場進行信息登記；安排專人每天兩次氣溫測量，并做好登記；正確佩戴口罩并做好公共場所衛生、消毒工作；不允許在公共場合聚會；信息采集登記和測量體溫在每天下午6點半前收集匯總。另一方面，項目指揮部積極組織和開展了雨季施工應急預案的制定和演練工作，確保施工生產安全。并由指揮部主要領導掛帥，重點對施工現場、深基坑監控、施工用電、防臺風措施、安全防護，現場防塵措施進行安全隱患排查，做到不安全不施工。
據了解，贛深鐵路是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一的京港高速鐵路組成部分。東莞南站(塘廈站)是贛深鐵路東莞段唯一站點，規劃4臺8線，站房面積28400平方米，是東莞市規模最大的高鐵站。相關規劃提出，東莞南站(塘廈站)要建立高效集約的軌道交通系統，實現零換乘的便捷出行體驗，形成城市發展支點，推動周邊片區的活化更新改造，帶動周邊區域發展。
塘廈站是未來東莞東南部軌道交通樞紐，贛深鐵路、中虎龍城際軌道和東莞地鐵1號線支線、規劃16號線都將在塘廈站交會換乘。贛深鐵路計劃于2021年9月建成通車。屆時，從塘廈乘坐高速動車組到深圳不到半小時，到贛州不到2小時，到南昌4小時。
