3月13日，浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段正式破土動工。
該項工程起自昌福線建寧縣北站，終至贛瑞龍線冠豸山站，沿途經過建寧、寧化、清流、連縣等四個行政縣，在寧化、清流與擬建的興泉鐵路共線相交。全線按客貨共線標準考慮，設計時速160公里單線鐵路。新建正線全長為161.523公里，其中橋梁長35.488公里，隧道長54.488公里，橋隧比例55.7%。需架設PM-4和PM-5兩個標段（DK312+100～DK395+045.878）內的T梁制運架623孔,其中32m508孔、24m115孔（單線孔）。
為盡早建成并投入使用，項目部秉承先進場、先建點、先開工的理念，不等不靠，統(tǒng)籌安排，研究舉措，制定工作節(jié)點計劃，年前與地方政府相關部門對接溝通，積極做好征地拆遷工作；積極組織技術人員及時編制、上報建場方案，為制梁場接下來的建設做好規(guī)劃。目前，項目部正全力以赴做好辦公生活區(qū)場平工作，千方百計確保各項施工任務的完成。
