日前，“新建沿江高速鐵路工程上海至合肥段地勘監理招標公告”發布。招標公告的標段劃分，第一標段即為上海北至南京北段；第二標段為南京北（不含）至合肥南段。自此，北沿江高鐵將進入實質性進展階段。與此同時，南京北站也“不遠了”。
根據規劃，南京北站預計今年年底前開工，2025年建成通車。建設共地上三層，地下一層。上蓋緊湊開發，形成包括酒店、會議、餐飲、娛樂等組成的環狀商業形態的產業布局。南京北站規劃區內預計共有地鐵3號線、地鐵4號線、地鐵15號線、地鐵S4號線4條軌道線，串聯江北新主城、江南主城，以及南京站、南京南站、祿口機場等重要樞紐節點。
新建沿江高速鐵路工程上海至合肥段鐵路工程線路起自上海樞紐新建上海北站，終至合肥南站，線路運營長度554.59km，新建線路長度519.87km。其中江蘇省境內新建線路365.50km。隨著北沿江高鐵開工在即，南京北站建設進程也將加快。根據規劃圖顯示，南京北站具體位置為南至浦泗路，北至朱家山河，東至舟橋旅大門、西至現行道路。根據北站規劃，它將串聯江北新主城、江南主城以及南京站、南京南站、祿口機場等重要樞紐節點，打造“軌道上的新北站”。
