5月7日獲悉，河北省發改委日前批復了滄州及衡水市發改委報送的《關于報送石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路（衡水至黃驊港段）項目申請報告的請示》，并印發了《冀發改基礎[2018]591號文件》，新建石衡滄港城際鐵路衡黃段獲得核準批復。
根據《石衡滄港環境影響報告書》顯示，石衡滄港城際鐵路（衡水至黃驊港段）自石濟客專衡水北站接軌，途經衡水市、武邑縣、阜城縣和滄州的泊頭市、滄縣、滄州市、黃驊市、海興縣和渤海新區。
正線全長215.345公里，共設車站12座，分別為衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、滄州機場站、黃驊新站、渤海新區西站和渤海南站，其中滄州機場站為預留車站。
石衡滄港城際鐵路位于河北省中部線路起自石家莊站經河北石家莊市衡水市滄州市迄于滄州市渤海南站。線路全長328.2公里其中石家莊至衡水段與石濟客專共線線路長度為105.45公里屬于石濟客專建設范疇。衡水北站至黃驊港站為本工程建設范疇長度為223公里。全線設車站11座預留車站1座。除正線外新建滄州西動車運用所滄州西動車走行線全長約7.3公里滄州西立折線約2.4公里等等。項目總投資約323億元。
由于這條城際鐵路將與多條鐵路相連，在京津冀區域形成連接各大城市的快速鐵路網絡。其中，在衡水北站銜接石濟客專，在滄州西站銜接津滄城際鐵路，在交河站與滄保城際鐵路相連、在黃驊站銜接環渤海城際鐵路。
將石家莊、天津、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、保定等京津冀城市群內重要節點城市很好地銜接起來，大大縮短了城市之間的時空距離，提高了主要城市、重要新城、大型交通樞紐的通達性和輻射能力，還可帶動城市間的人員、資金、信息、技術的流動，使京津冀區域真正形成1小時交通圈，促進區域內的整體產業升級及協同發展。
