6月12日，鐵四院發布新建鐵路南昌至景德鎮至黃山鐵路環境影響評價第二次公示及簡本。
據了解，黃山北站（含）至南昌東站（含），DK0+000 - DK314+025.582，線路長289.807公里。江西省境內的線路長度為200.276公里、安徽省境內的線路長度為89.531公里。
工程建設標準為客運專線，雙線，電力牽引，設計時速350公里。全線共設車站10座，其中改建既有車站2座（景德鎮北站、黃山北站）；新建車站8座（南昌東站、軍山湖站、余干站、鄱陽站、樂平北站、瑤里站、祁門南站、黟縣東站）。新建6座、增容1座220kV戶外式牽引變電所。
設計年度，近期：2030年；遠期：2040年。工程投資估算總額5097014.50萬元；計劃于2018年開工，總工期48個月。
本工程的建設給沿線的生態、水、噪聲、振動等環境產生一定程度的不利影響，但是評價認為，在建設單位認真落實設計和本報告提出的環保措施后，本工程對環境的負面影響可以得到有效控制和緩解，從環境保護的角度來看，本工程建設具有環境可行性。
