6月11日下午4時許，經現場作業人員四小時的奮戰，由公司承建的貴南高鐵項目控制性工程——伊嶺巖雙線特大橋22號、23號墩6號樁孔，依次順利澆筑完成。
伊嶺巖雙線特大橋設計全長2578.032米，墩臺76個，鉆孔樁545根計13860米。連續梁上跨G75蘭海高速公路，主跨設計（72+128+72）米連續梁。橋梁施工區域地質復雜，巖溶、危巖密布，給樁孔鉆孔增加施工難度。
作為橋梁工程首件施工試驗點，為保證伊嶺巖雙線特大橋樁基施工質量安全受控，貴南項目部高度重視，項目領導班子多次召集分部召開專題技術會，精心部署、統籌指揮，明確責任分工，不等不靠、主動破解征拆困擾，經多方努力協調實現首根樁孔澆筑。
伊嶺巖雙線特大橋樁基的順利澆筑拉開了貴南高鐵項目橋梁施工的帷幕，項目在建工點逐步進入施工階段。
