3月9日，山東省政府新聞辦召開展望“十四五”主題系列新聞發(fā)布會第十三場，邀請省交通運輸廳主要負責同志和山東高速集團、省機場管理集團、山東鐵路投資控股集團、省港口集團、山東海洋集團負責同志介紹“十四五”時期綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點任務(wù)和舉措。
山東鐵路投資控股集團黨委副書記、總經(jīng)理王基全稱，按照高質(zhì)量發(fā)展要求，“十四五”期間，我省高鐵發(fā)展的主要任務(wù)仍然是進一步強化互聯(lián)互通，盡快打通高鐵通道主動脈，全力構(gòu)建“四橫六縱”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò)，形成覆蓋全省的“省會環(huán)、半島環(huán)、省際環(huán)”格局。圍繞這一目標，“十四五”期間，我們擬重點做好以下工作：
建設(shè)發(fā)達完善路網(wǎng)。結(jié)合全省經(jīng)濟社會發(fā)展需求、建設(shè)條件、資源環(huán)境承載能力及資金保障能力等實際情況，按照“開通一批、開工一批、儲備一批”的總體思路，統(tǒng)籌全省鐵路建設(shè)，合理確定建設(shè)時序，分步實施鐵路建設(shè)項目，進一步優(yōu)化完善全省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
在建項目方面，繼續(xù)加快推進魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、鄭濟高鐵、濟萊高鐵、黃臺聯(lián)絡(luò)線、濰煙高鐵、萊榮高鐵、濟棗高鐵8個高鐵項目，確保魯南高鐵曲菏段、菏蘭段年底建成通車。
擬開工項目方面，力爭雄商高鐵、京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濰坊至新沂段、濟濱高鐵、德商高鐵、青島至京滬高鐵輔助通道6個項目年內(nèi)開工，“十四五”實現(xiàn)通車運營。
儲備項目方面，規(guī)劃建設(shè)濱臨高鐵通道（濱州（東營）至淄博至臨沂）、魯中高鐵通道（聊城至泰安至京滬高鐵輔助通道）、棗莊至新沂（徐州）、聊邯長高鐵等項目，部分項目預(yù)計在“十四五”末可實現(xiàn)開工建設(shè)。
按照以上建設(shè)時序，“十四五”末，全省高鐵通車里程將突破4400公里，較“十三五”末翻一番。我省規(guī)劃的“四橫六縱”高鐵通道中，北部沿海、濟青高鐵、魯南高鐵三個橫向通道，東部沿海、京滬高鐵及輔助通道、旅游高鐵、京九高鐵五個縱向通道實現(xiàn)全面貫通，基本建成現(xiàn)代化高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。
強化安全質(zhì)量管理。安全重于一切，責任重于泰山。近幾年，隨著全國鐵路投融資改革的深入推進，我省在以地方為主投資建設(shè)高鐵方面走在了全國前列，但隨著鐵路建設(shè)的任務(wù)越來越重，安全管理壓力也日益加重。“十四五”是我省鐵路建設(shè)的高峰期，安全質(zhì)量管理點多、線長、面廣。面對繁重的建設(shè)任務(wù)，我們要抓好工程質(zhì)量安全體系建設(shè)工作，建立健全安全長效機制，不斷深入推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，完善安全監(jiān)管體系，健全應(yīng)急救援體系，提升科技保障安全能力，深化人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系，確保所有項目優(yōu)質(zhì)按期完工運營，建成一批標志性示范性工程，打造百年高鐵品牌。
提高科技創(chuàng)新水平。全面提升鐵路科技創(chuàng)新水平，是建設(shè)科技強國、交通強國的應(yīng)有政治擔當，是推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。“十四五”期間，我們將聚焦重點工程建設(shè)，大力推進鐵路重點課題和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推動5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)與鐵路深度融合，爭取在鐵路勘察設(shè)計、建設(shè)、運營安全等領(lǐng)域取得新突破。目前，我省高鐵基于BIM+的建設(shè)工程信息管理平臺即將搭建成功，通過數(shù)字化、可視化、信息化的“三化”融合，將實現(xiàn)基于BIM數(shù)據(jù)的工程建設(shè)、工程計劃、工程進度和現(xiàn)場監(jiān)控，以及工程檔案和工程運維的全方位、全過程、全覆蓋管控。
