宿遷市交通運輸局消息：3月17日下午，省鐵路建設辦公室在宿遷召開濰坊至宿遷、合肥至宿遷鐵路江蘇段用地預審、規劃選址工作推進會，研究協調研究協調項目推進中存在的困難問題，確保年內開工建設。
濰坊至宿遷、合肥至宿遷鐵路江蘇段線路北起江蘇省新沂市，向南經宿遷市進入安徽省境內，利用既有桃東線接入合肥樞紐在建新合肥西站，其中新沂至宿遷段是京滬通道的重要組成部分。線路全長約320km，其中江蘇段北起徐州市新沂東站，南至安徽省宿州市泗縣東站，線路全長112.956km，江蘇省境內98.656km。宿遷境內線路基本沿新揚高速公路西側、宿淮鐵路前行，線路總長74.976km，設宿遷東站、泗洪北站，宿遷段估算總投資約144億元，采用客運專線標準，速度目標值350km/h。目前，該項目已列入省2021年鐵路開工計劃。
2020年9月24日，該項目通過國鐵路集團鑒定中心組織的可研審查，目前已完成初步設計定測工作，正在開展項目勘探工作；可研前置專題宿遷段規劃選址、穩評等咨詢工作已全部完成，用地預審正開展基本農田補劃等。宿遷市征拆核查工作、取棄土場協議基本完成，三改及立交協議完成簽署。
濰宿、合宿高鐵江蘇段走向示意圖▼
