新疆將淖鐵路有限公司消息：4月2日，淖毛湖至將軍廟鐵路項目正式開工建設，成為自治區進入“十四五”首條開工建設的鐵路項目。
施工現場推進會在昌吉州奇臺縣五馬場鄉召開。自治區副主席劉蘇社主持會議并發表重要講話。自治區人民政府副秘書長王平生、昌吉州、哈密市人民政府，交通建設集團有限公司，自治區發展改革委員會、自然資源廳、林業和草原局，國開行新疆分行、國網新疆電力公司、鐵路烏魯木齊局有限公司有關領導及新疆將淖鐵路有限公司各股東方代表參會。
劉蘇社發表重要講話，他在肯定項目取得成績的同時提出要求：
一是提高政治站位，統一思想認識。加快推進將淖鐵路項目建設是落實自治區黨委、自治區人民政府擴大有效投資的具體舉措。昌吉州、哈密市和各相關部門、單位要充分認識加快項目建設的重大意義，全力推進將淖鐵路項目高標準、高質量、高水平、高效率建設，為新疆社會穩定和長治久安提供有力支撐。
二是堅持目標導向，加快項目推進。將淖鐵路項目計劃于2023年9月竣工，時間緊、任務重。目前將淖鐵路項目已全面開工，將淖鐵路公司要認真履行項目法人職責，精心組織施工，全力以赴加快推進項目建設，掀起建設熱潮。
三是堅持系統觀念，務實破解難題。昌吉州、哈密市要積極配合推進項目建設工作，依法合規做好征地拆遷工作，今年四月中旬完成施工紅線用地交付工作。國開行新疆分行要提供高質量金融服務，加大對將淖鐵路項目的信貸支持力度，加快項目貸款審批速度，為工程推進提供強有力的資金保證。國網電力新疆分公司要做好將淖鐵路項目沿線電力配套設施建設工作，確保與將淖鐵路建設項目主體同步完工、同步投運。將淖鐵路公司各股東方要嚴格按照相關法律法規和公司章程，積極履行好股東職責，共同確保項目建設順利實施。
會上，各相關單位進行了表態發言，交建西北區域總部副總經理王朝江代表股東方發言。新疆將淖鐵路有限公司董事長楊順清匯報了項目概況、工程推進情況、亟待解決的問題及下一步的工作節點安排。
將軍廟至淖毛湖鐵路位于昌吉回族自治州和哈密市，總投資103.6億元，全長429.884公里，設計時速120公里/小時，計劃于2023年9月竣工，是一條以貨運為主的區際路網干線。線路東端自紅淖鐵路白石湖南站引出，沿天山北麓向西，經伊吾、巴里坤、木壘、奇臺四縣，西端與烏將鐵路相接，連通蘭新鐵路、額哈鐵路，形成出疆北部新通道，是京津冀—西北通道的重要組成部分，是準東、三塘湖、淖毛湖等礦區建設開發的重要基礎設施，也是疆煤外運的重要通道及煤化工產品外運的集運線路。
該項目為國家基礎設施領域補短板重點鐵路建設項目，是自治區“十四五”期間的重點建設項目，也是自治區創新融資方式，引入社會資本投資建設的重要鐵路項目。
項目的實施，可有效促進絲綢之路經濟帶核心區建設和天山北坡經濟帶區域發展，對完善疆內鐵路運輸網絡、加快“三基地一通道”建設、促進區域優勢擴產資源開發具有重要意義。
