臺州市鐵辦消息：11月14日，國鐵集團工管中心組織召開溫玉鐵路施工圖審查會。會議的召開，為項目年內完成站前、站后、站房招標，實現全面開工建設奠定了堅實基礎。因疫情原因，主會場設北京，其他非北京單位采用視頻形式參加。
會上，專家組分為兩組。站前、站后四電專家組分別聽取中鐵五院、中鐵六院關于站前、站后四電施工圖設計及審核情況的詳細匯報；站房、房建專家組分別聽取中鐵五院、中鐵六院關于房建施工圖設計及站房、房建施工圖審核，中南院、上鐵院關于玉環站、溫嶺西站等的詳細匯報。
各專家組從線路、軌道、地質、路基、橋梁、隧道、站場、動車、通信、信號、信息、災害監測、牽引供電、電力、給排水、暖通、建筑、結構、環保、工經及金屬屋面、幕墻、裝修裝飾、靜態標識、電扶梯、綜合管線等專項工程方面對項目施工圖進行了詳細地審查。
經過為期2天的分組討論，專家組認為溫玉鐵路施工圖總體符合相關規定和要求，原則上同意施工圖審核報告的結論意見。同時，提出了部分優化改進的意見。
施工圖設計是鐵路項目建設前至關重要的一環。施工圖審查意見出具后，沿海鐵路浙江公司便可以開展施工單位招標等相關程序，標志著項目即將進入正式開工建設階段。
下一步，我們將根據專家意見優化溫玉鐵路施工圖設計方案，爭取以最短的時間取得施工圖審查咨詢意見；同步推進鐵路上海局施工招標方案審查工作，做好施工招標資格預審掛網準備工作，全力沖刺年內全面開工建設的目標。
溫玉鐵路是我市第一條地方性鐵路項目，自杭臺高鐵溫嶺站引出，在溫嶺設溫嶺西站，向南延伸止于玉環站，預留跨樂清灣引入溫州條件。新建正線約37km，概算總投資約76億元，設計時速350km/h，采用PPP模式投資建設。
項目將填補全國百強縣（市）玉環市的鐵路空白，實現我市縣縣通鐵路、鐵路網全覆蓋的交通新格局，對于我市全域融入全省1小時交通圈、融入長三角一體化發展，加快全市統籌發展、全面提升城市能級、高水平建設開放強市等都具有十分重要的意義。
