近日，甘肅省公共資源交易中心發布了《蘭州至合作鐵路引入蘭州樞紐工程監理招標 資格預審公告》。
據了解，新建蘭州至合作鐵路引入蘭州樞紐工程，計劃2022 年 4 月 1 日開工，2027 年 12 月 15 日竣工。項目包括新建西固城至西固隧道進口的蘭合正線，新建聯絡線，改建蘭新線與北環貨線，西固城站改工程。
新建蘭州至合作鐵路調整可研于2020年7月3日獲國家鐵路集團有限公司及甘肅省人民政府共同批復。
蘭州至合作鐵路全線位于甘肅省境內，線路自蘭州西站引出，利用蘭新鐵路蘭州西至柳泉西線路所16.489公里，新建線路自西固城站引出，經永靖縣向南經臨夏市、臨夏縣后，跨大夏河、穿越麻尾山至夏河縣唐尕昂鄉，引入擬建西成鐵路唐尕昂站，與西成鐵路共線20.148公里至合作，線路全長184.417公里，其中新建線路147.780公里，改建蘭新下行線4.600公里，另修建與蘭州至中川機場鐵路聯絡線3.940公里。
全線橋隧比例為76.28%，全線設西固城、劉家峽、臨夏、雙城、唐尕昂及合作站等6座車站，其中新建車站3處。設計時速200公里/小時，平面曲線半徑預留250公里/小時條件。
項目批復投資估算為233.9億元，其中靜態投資218.2億元。建設總工期6年。
蘭合鐵路是國家鐵路“十二五”、“十三五”規劃的重點項目，作為蘭廣通道的重要組成部分，是蘭州至成都兩大城市間客運主通道，是一條以旅客運輸為主，兼顧沿線部分貨運的國鐵干線。線路總體呈南北走向，自蘭新鐵路西固城站西段引出，依次行經我州永靖縣、東鄉縣、臨夏縣、臨夏市、甘南藏族自治州夏河縣，與西寧至成都鐵路共線至合作市。該線路建成后，到成都、臨夏、甘南等地將更加方便，也將結束臨夏、甘南兩州無鐵路的歷史。
