1月24日上午11時，九江市第十六屆人民代表大會第二次會議首場“局長通道”在遠洲國際大酒店如約開啟。市人大今年首次開啟的“局長通道”在會前就備受全市人民和社會各界關注，“局長通道”成為這次“兩會”上的特有風景。在首場“局長通道”中，邀請了市發改委、交通運輸局、民政局等三個部門的負責人接受新聞媒體采訪，回答記者們的提問。讓我們一起來看看他們是如何回應社會關切、傳遞民生溫度的。
1、記者許欽提問：近年來，我市鐵路建設又有了新進展，安九客專于2021年底建成通車。我想了解一下，其它正在推進的鐵路項目，如長九池、常岳昌和武咸昌鐵路進展如何?是否在武寧縣設站?
市發改委主任于先葵：在省委省政府和市委市政府的高位推動下，長九池、常岳昌和武咸昌鐵路均已列入國鐵集團《中長期鐵路規劃2020-2035》和江西省“十四五”規劃綱要的前期規劃研究項目。目前，上述三個項目均已委托設計單位開展項目研究工作，并形成初步文稿。
近年來，在全國“兩會”上，我市代表多次聯合兄弟省市代表，提出新建長九池鐵路的意見建議，在全省“兩會”上也多次提出。我們也在積極向國家和省有關部門爭取支持，主動對接沿線兄弟省市，力求形成合力，爭取項目早日落地。
下一步，我們將按照市委市政府的要求，繼續加強與國家部委、省直有關部門，以及兄弟省市的溝通銜接，加快推進項目前期工作，力爭早日啟動建設。待項目落地后，爭取在沿線縣(市、區)設立站點。
2、記者談思宏提問：不少代表在今年很關心交通方面的內容，請問交通部門打算如何“加快啟動彭澤至宿松過江通道建設”?交通運輸局局長楊小明：彭澤至宿松過江通道是國家發改委發布的《長江干線過江通道布局規劃(2020-2035年)》中涉及我市境內布局的8座過江通道之一。2021年以來，市交通、發改等相關部門以及彭澤縣人民政府積極與安慶市、縣兩級對接，彭澤、宿松兩縣政府具體就通道路由、前期工作開展方式等達成初步共識，簽訂了合作框架協議；已完成路線國土空間控制規劃，項目預可研編制基本完成。我們力爭彭澤至宿松過江通道納入國家大規劃、大籠子，使該通道成為我市全面融入長江經濟帶、連接長三角的主紐帶。我們將積極向省里爭取該通道先行啟動可研，推動我省“十縱十橫”高速公路網規劃的“第三縱”盡早建成。
湘鄂贛省際相關規劃鐵路示意圖▼
