新疆鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司10日消息：8月29日至31日，由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司牽頭組織的羅布泊至若羌鐵路（簡稱“羅若鐵路”）可研審查會以視頻形式召開，北京設(shè)置主會場，西安、烏魯木齊等地設(shè)置分會場。
中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、國家交通戰(zhàn)備辦公室、自治區(qū)發(fā)展改革委、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委、巴音郭楞蒙古自治州、兵團(tuán)第二師、中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)分別在所在地以視頻形式參加審查會。院長彭曉川、副院長兼總工程師韋朝及項(xiàng)目總體組相關(guān)人員在院內(nèi)分會場參加并匯報(bào)項(xiàng)目情況。
會上，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及相關(guān)技術(shù)人員對項(xiàng)目有關(guān)情況進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)，相關(guān)部門圍繞各方關(guān)心的重點(diǎn)問題進(jìn)行了深入交流，與會專家在聽取項(xiàng)目匯報(bào)和綜合各方意見的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了分組討論，一致認(rèn)為本項(xiàng)目可研報(bào)告中采用的線路方案基本合理可行，經(jīng)濟(jì)運(yùn)量規(guī)模基本可靠，功能定位及建設(shè)必要性論證充分，并提出補(bǔ)充運(yùn)量不確定性分析、完善線路穿越羅布泊野駱駝自然保護(hù)區(qū)的專題論證報(bào)告等意見。
9月8日，院根據(jù)審查會意見，完成了項(xiàng)目可研審查補(bǔ)充材料，并上報(bào)國鐵集團(tuán)，為加快項(xiàng)目審批和后續(xù)勘察設(shè)計(jì)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
羅布泊至若羌鐵路位于新疆維吾爾自治區(qū)東南部巴音郭楞蒙古自治州若羌縣、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第二師三十六團(tuán)境內(nèi)。線路東起哈羅鐵路羅中站，與省道235共廊道穿越羅布泊干涸湖盆區(qū)，最終接入格庫鐵路若羌站。
該項(xiàng)目是國家中長期和“十四五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目，線路全長236公里，鐵路等級國鐵一級，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。
目前，羅布泊至若羌鐵路定測工作正在加速推進(jìn)中。為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目年內(nèi)開工的目標(biāo)，院面對任務(wù)緊急、工期緊張的困難，盡量克服當(dāng)前疫情影響，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)組織，調(diào)整進(jìn)度安排，將項(xiàng)目各階段工作同步開展、壓茬推進(jìn)，在可研階段，全面展開了項(xiàng)目外業(yè)定測工作。
本項(xiàng)目是共建“一帶一路”倡議、實(shí)施國家向西開放戰(zhàn)略、構(gòu)筑絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是填補(bǔ)西部路網(wǎng)留白，擴(kuò)大路網(wǎng)縱深覆蓋，補(bǔ)齊南疆鐵路環(huán)線短板、完善進(jìn)出疆便捷通道的區(qū)域干線鐵路，對提升西部沿邊鐵路后方通道保障，連通西部與北部邊疆鐵路具有重要作用。
