9月17日，由廣西交通投資集團投資建設的新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段（以下簡稱“柳梧鐵路”）全線全面開工建設。
柳梧鐵路位于廣西桂中、桂東地區。線路自湘桂鐵路進德站起，經柳州、來賓、貴港、梧州4市8縣（區），接益湛鐵路梧州站。全線設進德站、穿山站、象州站、武宣站、東鄉站、桂平北站、平南北站、藤縣北站、旺屋站、梧州站共10個車站，其中進德站、梧州站為既有站，穿山站、旺屋站為越行站，其余站為中間站。項目正線全長237.78公里，橋隧比72.33%，為國鐵Ⅰ級、雙線電氣化、客貨共線鐵路，設計速度目標值160千米/時，項目批復概算總額336.07億元，批復施工總工期（含聯調聯試）4年。
柳梧鐵路項目可行性研究報告獲得批復后，廣西交通投資集團加速完善各項基本建設程序，取得了用林、用地、初步設計、環評、水保等23項69份批復，目前基本建設程序已基本全部完善。特別是在快速推進全區交通基礎設施建設和嚴格履行國家土地保護政策“雙要求”“雙保障”的大環境下，柳梧鐵路項目積極應變，凝聚各方合力加速建設用地報批工作攻堅，擔當落實創優，6個月從征地到完成組卷上報，1個月完成補正，補正完成后2個月內取得全部批復，跑出了全區鐵路建設的“新速度”，為全線合法合規開工建設創造了前提條件。
柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路的重要組成部分，柳州至廣州鐵路是國家“十四五”規劃《綱要》確定的重大工程項目，為國家《中長期鐵路網規劃》中西南地區至珠三角重要的普速鐵路通道，是川渝云貴大部分地區及桂中地區與粵港澳大灣區貨運交流的主通道，是區域綜合立體交通網絡的重要組成部分，是一條客貨兼顧的區域性干線鐵路。建成后可緩解國鐵區域路網的通過能力緊張狀況，能縮短運輸距離、降低運輸成本，對于完善區域鐵路交通運輸網，加快構建跨區域鐵路運輸大通道，實現桂中東地區更好地融入粵港澳大灣區具有重要意義和作用。
