10月28日，《新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段(陜西境內)施工總價承包招標公告》在北京工程建設交易信息網發布，標志著康渝高鐵陜西段即將開工建設，進入施工階段。
本次招標的康渝高鐵(陜西境內)站前工程均在安康市境內，線路起于西康高鐵安康西站，向南跨漢江后溯嵐河而上至嵐皋縣，設站后溯滔河而上，穿大巴山(隧道長14172m)到達陜渝省界。招標里程范圍為：DK0+734.55～DK81+000。新建線路總長80.27km，橋梁13座長5.26km，隧道14座長74.12km，橋隧總長79.38km，橋隧比98.9%，新建車站嵐皋站1座。初步設計概算總額166.42億元。該工程招標分為4個標段，計劃工期6年，計劃 2022年12月1日開工，2028年11月30日竣工。
據悉，康渝高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網包海、京昆通道的重要組成部分，也是陜西連接關中、成渝兩大城市群的首條時速350公里的高鐵通道，線路從安康西高鐵站引出，正線經嵐皋穿越大巴山后，經重慶市城口縣，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區、北碚區，接入重慶市新建北碚南站(含)，正線全長449.27 km;同步建設樊噲經開州至萬州連接線，長88.99km，概算總投資1213.1億元。全線設站12座，設計時速350km/h，工期6年。建成后日開行客車77對，年輸送旅客3840萬人。屆時安康到重慶通過鐵路將由原來的近7小時縮短到1個半小時，全面融入成渝、關中2小時經濟圈。
