11月3日，中鐵四局新建巢湖至馬鞍山城際鐵路項目在巢馬鐵路CMSG-4標(biāo)蒼橫特大橋施工現(xiàn)場打下第一樁，標(biāo)志著巢馬城際鐵路江北段全線全面開工建設(shè)。
11月3日上午，在含山縣清溪鎮(zhèn)蒼橫宮莊村巢馬鐵路蒼橫特大橋施工現(xiàn)場，巢馬鐵路項目CMSG-4標(biāo)舉行簡短的開工動員會。隨后，巢馬鐵路CMSG-4標(biāo)蒼橫特大橋施工現(xiàn)場開始施工，現(xiàn)場機聲隆隆。
巢馬城際鐵路起于商合杭鐵路巢湖東站，向東經(jīng)含山縣、鄭蒲港新區(qū)、當(dāng)涂縣、雨山區(qū)、花山區(qū)后引入馬鞍山東站，共設(shè)車站5座。線路遠期由馬鞍山南站引出經(jīng)祿口機場與蘇南沿江城際銜接。正線全長61.379km，聯(lián)絡(luò)線長11.827km，總投資255.04億元。
巢馬城際鐵路江北段約47公里。其中CMSG-4標(biāo)段正線長25.199km。新建隧道5座，分別為大徐隧道（889米）、寺山隧道（698米）、含山隧道（740米）、大曹山一號隧道（1140米）、大曹山二號隧道（2330米），共5797米，其中Ⅲ級圍巖1375米，Ⅳ級圍巖1545米，Ⅴ級圍巖2877米。
