記者11月30日從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司了解到，蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程于當天啟動建設，項目建成后，將與既有單線鐵路組成復線鐵路，優化西部邊疆鐵路網，進一步提升中歐班列運能。
蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程位于新疆博爾塔拉蒙古自治州境內。該線路起自蘭新鐵路精河站，途經精河縣、博樂市、阿拉山口市，接入國家一類口岸站阿拉山口站，全長70公里，設計時速120公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，建設工期為兩年。
作為通向歐洲距離較短、較為便捷的口岸通道，阿拉山口口岸在向西開放中發揮著重要樞紐作用。然而，隨著近些年我國與中亞、歐洲經貿合作規模逐步擴大，中歐班列連年實現增長，單線鐵路運力已接近飽和。
蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程啟動后，將同步對精河、蘑菇灘、博樂東、阿拉山口站4座既有車站進行改擴建，同時新建阿拉山口站綜合查驗場，并改造該站集裝箱換裝場。
中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司相關負責人表示，項目建成后，將進一步提高新亞歐大陸橋通道運輸能力，優化西部邊疆鐵路網功能，對深入推進“一帶一路”建設、促進中歐班列提質增效發揮重要作用。
