2月7日上午,信陽港·淮濱中心港物流園區北的項目現場,鼓樂喧天,彩旗招展,河南省重點建設項目之一、淮濱縣淮上交通有限公司專用鐵路項目正式開工。
據介紹,該段鐵路專用線是京九鐵路線上首次為連接港口引出,從京九線淮濱站北京端接出,通往信陽港·淮濱中心港區,全長約11.9km,旨在打通鐵路運輸的“最后一公里”,服務淮濱港口碼頭“公鐵水”集疏運和臨港產業發展需求,是淮濱臨港經濟區的重要配套設施,也是完善碼頭集疏運交通體系,滿足港區集疏運需求、構建“公鐵水”多式聯運體系的現實需要,將極大促進淮濱縣域經濟高質量發展。
武漢武鐵工程項目管理有限公司副總經理崔軍表示,該項目的建設,將發揮鐵路運量大、運價低、低碳環保等運輸優勢,降低企業物流成本,提高物流效率,為信陽市乃至河南省的貨源走向全國、走向世界,提供最便捷的出海通道。
去年1月4日,信陽港·淮濱中心港正式開航,至今已開通5條集裝箱航線,完成貨物吞吐量417萬噸,集裝箱吞吐11147標箱,完成年度目標任務的185%,實現產值25億元、稅收1.2億元。
近年來,淮濱縣全面貫徹新發展理念,著眼國家碳達峰、碳中和戰略目標,加快構建淮濱“公鐵水”一體化綜合交通格局,謀劃建設了信陽港·淮濱中心港區鐵路專用線,推動形成“公鐵水”一體化綜合交通運輸體系。
目前,信陽港·淮濱中心港區域內公路、水路相融合的通道已經形成。專用鐵路作為臨港經濟區的重要配套設施,是完善碼頭集疏運交通體系,滿足港區集疏運需求、實現“公鐵水”多式聯運的需要;是促進淮濱縣域經濟可持續發展的需要。對構建淮濱乃至信陽地區“公鐵水”一體化綜合交通格局,形成特色“三位一體”綜合交通運輸網具有重要作用。
信陽市港務中心副主任任學斌表示,信陽港·淮濱中心港區將以專用鐵路項目建設為新起點,緊抓河南內河航運發展機遇,加快發展步伐,不斷提高港口運輸能力和服務水平,推動構建聚產、興業、增效的“港、產、城”融合發展新格局,為譜寫新時代中原更加出彩的絢麗篇章添彩增輝。