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『新建羅布泊至若羌鐵路』可行性研究報告獲國家發(fā)改委批復(fù)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-07-11  來源:全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺  瀏覽次數(shù):510


2023年7月7日,新建羅布泊至若羌鐵路獲國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)。羅布泊至若羌鐵路是國家和新疆維吾爾自治區(qū)確定的2023年開工建設(shè)重點項目之一,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅰ級、單線鐵路、內(nèi)燃(預(yù)留電化)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。


項目位于若羌縣及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團第二師三十六團境內(nèi),起自哈羅鐵路羅中站,與省道235共廊道穿越羅布泊干涸湖盆區(qū),接入格庫鐵路米蘭站,沿既有格庫鐵路至若羌站,新建線路全長299.8公里,其中羅中至米蘭段線路長238.9公里,米蘭至若羌段線路長60.9公里。


羅布泊至若羌鐵路是共建“一帶一路”、實施國家向西開放戰(zhàn)略、構(gòu)筑絲綢之路經(jīng)濟帶的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,對填補西部路網(wǎng)留白,擴大路網(wǎng)縱深覆蓋,補齊南疆鐵路環(huán)線短板,完善進出疆便捷通道,提升西部沿邊鐵路后方通道保障,連通西部與北部邊疆鐵路戰(zhàn)略連接,促進區(qū)域國土資源開發(fā)具有重要意義。


 
 
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