7月12日，在汕汕鐵路汕頭市潮南區施工現場，隨著WZ500型鋪軌機組拖拽著首對500米長的鋼軌安全平穩地鋪在無砟道床上，汕汕鐵路汕尾至汕頭南段鋪軌正式進入汕頭市境內，距離汕汕鐵路汕尾至汕頭南段開通再進一步。
據介紹，汕汕鐵路汕尾至汕頭南段，起自汕尾市，終至汕頭市汕頭南站，線路全長142.56公里，共需鋪設長鋼軌約295公里，通過既有杭深鐵路開展長軌運輸，采用“兩進兩出”運軌方式，運用國內先進的智能群吊技術、綜合調度指揮系統以及BLCP500型本鄰兩線長軌新型鋪軌機組，保證各鋪軌工序穩步高效推進。
目前，汕汕鐵路汕尾至汕頭南段已全面進入開通前沖刺階段。項目建成后，將與廣汕鐵路、即將建設的漳汕高鐵相接構建沿海第二高鐵通道，成為粵東地區連接粵港澳大灣區、海西經濟區的重要橋梁和紐帶，進一步完善國家“八橫八縱”高速鐵路網，為加快推動汕頭高質量發展和建設省域副中心城市提供重要交通基礎支撐。
