7月24日，由中鐵七局承建的西（安）十（堰）高鐵重點(diǎn)控制性工程、I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道——西嶺隧道1號(hào)斜井左線大里程掘進(jìn)近日突破500米大關(guān)，這標(biāo)志著西嶺隧道施工取得突破性進(jìn)展。
西嶺隧道位于陜西省商洛市商州區(qū)境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)18083米，雙洞單線設(shè)計(jì)，是西十高鐵（陜西段）第二特長(zhǎng)隧道，隧道地質(zhì)復(fù)雜，洞身圍巖為片巖、石英巖、大理巖，存在斷層、涌水、低瓦斯等不良地質(zhì)，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，是整個(gè)項(xiàng)目的重難點(diǎn)工程。
自進(jìn)場(chǎng)施工以來，項(xiàng)目部堅(jiān)持以安全質(zhì)量為核心，依托信息化、機(jī)械化手段，保證了隧道有序施工。在施工過程中定期開展鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理活動(dòng)，嚴(yán)格規(guī)范操作流程，強(qiáng)化施工過程管控，努力消除安全隱患。嚴(yán)格落實(shí)環(huán)水保措施，對(duì)關(guān)鍵部位和特殊工序全程盯控，為工程平穩(wěn)有序推進(jìn)提供有力保障。
西十高鐵是國(guó)家重要干線通道西武高鐵一部分，對(duì)促進(jìn)沿線湖北、陜西兩省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義，可進(jìn)一步拉近兩省與長(zhǎng)三角、珠三角、海峽西岸等國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)區(qū)的時(shí)空距離，更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。通過承接?xùn)|部發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快推進(jìn)鄂西、陜東南、關(guān)中等沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
