2023年8月8日，新建山東省城際鐵路調度指揮中心工程順利封頂，項目現場舉行了主體封頂儀式，中國鐵路濟南局集團黨委書記、董事長王新春，黨委副書記、總經理貫昌奉，工會主席、副總經理周慶浩，濟南市副市長韓偉，山東省交通運輸廳二級巡視員、安全總監王際遜，山東鐵路投資控股集團有限公司副總經理周憲東，濟南市城鄉交通運輸局局長曹殿軍，濟南市天橋區副區長王永春，中鐵建工集團總經理何曄庭，黨委常委安振山，及其他參建單位負責人等蒞臨參加。
該項目是國鐵濟南局集團投資建設，主要為鐵路客運專線調度指揮生產用房，總建筑面積近50000平方米。為滿足省內多條新建高鐵的引入需求，工程工期目標非常緊張。
50000平方米的建筑面積，近10000噸的鋼筋含量，20000余米嵌巖樁基，工程體量大；總高18層，共12種不同層高，包含暖通、消防、給排水、智能化及鐵路四電等安裝工程，技術難度高；紅線內1.2萬平方米，基坑面積約9000平方米，場地非常狹小；地處市中心核心位置，道路限行、交通擁堵，材料運輸進場困難。這些重難點，對工程的施工組織安排提出了更高的要求。
全體將士們想盡千方百計，爭分奪秒達成目標。優化施工組織設計，提升工作效率；利用BIM技術，提前進行管綜排布，并由鐵路BIM聯盟進行BIM全過程咨詢；優化的型鋼支撐體系，加快地下結構施工50余天，采用土拱效應理論優化的傳力帶形式，保障了施工的連續進行，加快整體工期30余天。
項目開工后，經歷疫情管控期，項目部對作業工人進行點對點接送，實行全閉環管理，保障了施工生產未受疫情影響。項目歷經2次農忙及雨季施工，對此項目提前策劃，儲備非務農工人，購置防汛物資，實現施工不間斷。2023年春節期間，參建人員放棄和家人團聚的機會，全身心投入到項目建設中來。
項目開始建設至今，管理人員勇于亮劍，攻堅克難，優化施工方案、調整施工組織，采取多種舉措強化安全管控、嚴格質量管理，最終不負期望，實現了提前12天主體封頂、安全品質兼優的節點目標。
建設過程中，山東省土木建筑學會組織對項目采用的濟南市首例格構式基礎塔式起重機進行了觀摩學習，濟南市工程質量與安全中心組織危大工程管控觀摩活動也到項目現場觀摩。兩次觀摩活動展現了施工中采用的部分先進施工方法，受到參與觀摩施工企業的一致好評。
山東省城際鐵路調度指揮中心工程主體結構順利封頂，是項目推進的階段性勝利，后續施工任務依然緊張而艱巨，中鐵建工集團將以此為新起點，以更飽滿的熱情、更充足的干勁積極投身到后續工程建設中，以高站位、高標準、高要求的原則，全力推進項目高質量建設。
