9月5日13時，在黑龍江省伊春市，哈伊高鐵翠巒特大橋的施工現場，隨著架橋機將最后一榀重715噸、長529米箱梁平穩精準地降落在16號橋臺位置，標志著哈爾濱至伊春高鐵項目鐵力至伊春先行工程架梁施工全部完成，為全線鋪軌奠定堅實基礎。
哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京哈-京港澳通道的延長線，是積極融入國家“一帶一路”倡議、對接“中蒙俄經濟走廊”的重要交通基礎設施。線路穿越我國緯度最高的小興安嶺南麓，是我國目前在建的最北端高速鐵路，線路起自省會哈爾濱市，終至伊春市，正線全長299公里，設計時速250公里，橋梁占比達54.6%。
哈伊高鐵建成通車后，兩地間列車運行時間將由現在的7小時左右縮短至2小時左右，人民群眾出行將更加方便快捷，對促進地區經濟加速發展起到重要的作用。
