9月8日，隨著上杭站最后一塊玻璃幕墻安裝到位，標(biāo)志著龍巖至龍川高鐵福建段兩座新建站房正式亮相，站房工程全面進入室內(nèi)裝修沖刺階段。
龍龍高鐵連接福建省龍巖市和廣東省龍川縣，全長265.5公里，其中福建段設(shè)4座車站，分別為龍巖站、古田會址站、上杭站、武平站，其中上杭站、武平站為新建車站。
為了改善屋面板的抗風(fēng)能力，建設(shè)者將上杭站和武平站金屬屋面系統(tǒng)設(shè)計為改善型抗風(fēng)掀屋面構(gòu)造，有效提高了屋面板的抗風(fēng)強度。
龍龍高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設(shè)項目，2019年9月開工建設(shè)，福建段預(yù)計2023年年底具備開通運營條件。這條鐵路建成通車后，將結(jié)束福建武平縣不通鐵路的歷史。屆時，福建龍巖至廣東廣州的鐵路運行時間將從5個小時縮短至2.5小時，對加快構(gòu)建閩粵內(nèi)陸快速通道，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
