記者昨日獲悉，經過近5個小時的連續奮戰，隨著最后一方混凝土的成功注入，由中鐵四局阜淮鐵路2標施工的蒙城特大橋跨望月路連續梁順利合龍，標志著阜淮鐵路項目建設取得了又一突破性進展。
據悉，該連續梁是阜淮鐵路全線首座合龍的連續梁，為后續架梁、鋪軌等工作奠定了堅實基礎。
蒙城特大橋跨望月路連續梁全長153.5米，是阜淮鐵路全線控制性工程之一，位于蒙城縣樂土鎮，連續梁共分9個梁段，此次施工的是B段合龍段，長2米、高3.916-4.13米、橋面寬12.6米，混凝土設計方量56立方米，采用滿堂支架法現澆連續梁施工。
阜淮鐵路由安徽省投資集團和阜陽市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同籌資建設，是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分，線路經阜陽、亳州、宿州、淮北四市，全長142.5公里，其中亳州段85公里（蒙城縣38公里、利辛縣47公里），設計速度350公里/小時，總投資約225億元。
阜淮鐵路建成后，將結束蒙城、利辛兩縣不通高鐵的歷史，實現阜陽經利辛、蒙城，至蚌埠、淮北高鐵直達。
