9月21日，隨著熱滑試驗(yàn)車平穩(wěn)?？吭诠盘飼?huì)址站，由中鐵電氣化局承建的龍龍高鐵福建段20日順利完成接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)，是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的最后關(guān)鍵一步成功跨出，為全線按期高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)是指在鐵路接觸網(wǎng)帶有27.5KV高壓電情況下，通過試驗(yàn)列車受電弓的滑行，精確檢測(cè)接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系，檢測(cè)受流網(wǎng)壓等參數(shù)，重點(diǎn)檢查錨段關(guān)節(jié)、線岔、分段絕緣器、小曲線的接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)和性能參數(shù)，確保接觸網(wǎng)電氣和機(jī)械適應(yīng)性能滿足聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
為確保熱滑試驗(yàn)順利進(jìn)行，中鐵電氣化龍龍項(xiàng)目部成立熱滑試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定熱滑試驗(yàn)方案和應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化試驗(yàn)流程、試驗(yàn)交底和安全專項(xiàng)培訓(xùn)，精心做好熱滑試驗(yàn)期間列車開行、數(shù)據(jù)采集、安全防護(hù)、應(yīng)急處置等工作。整個(gè)熱滑過程平穩(wěn)順暢，接觸網(wǎng)受電良好，各帶電設(shè)備運(yùn)行正常，相關(guān)指標(biāo)參數(shù)表現(xiàn)良好，符合設(shè)計(jì)要求。
龍龍高鐵福建段新建正線全長64.33Km，運(yùn)營里程92.69km，建成后將實(shí)現(xiàn)閩西地區(qū)縣縣通高鐵，加速革命老區(qū)振興發(fā)展。開辟福建、廣東兩省間高速鐵路通道，實(shí)現(xiàn)龍巖2.5小時(shí)到廣州，3小時(shí)到深圳的便捷快速出行。(完)
